Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 15 Juin 2020

Réponse au quizz
Vous n'avez pas identifié la pièce d'appareil de voie que nous vous avons présentée à la dernière image de notre Brève du 9 Juin ?
C'est un coussinet de contrerail DC du PO.
Voici notre modèle déclinable en plusieurs largeurs d'ornière (5CR, 6CR, 7CR) pour nos deux normes de roulement avec ornières de 1.0 mm en NEM ou 0.6 mm pour le Proto'87.
A noter une petite violation des normes NEM : le contrerail dépasse le rail de 0.5 mm, mais c'est conforme aux appareils réels.
A droite, une suggestion de présentation.
Plus qu'à l'intégrer dans les deux normes et avec six coussinets pour cette tangente de 0.11.

Le 12 Juin 2020

Semblable mais différent
Nous sortons sous forme d'une grappe de 160 pièces ce coussinet 1908 PO pour rail DC, contemporain de nos coussinets renforcés.
Par rapport aux coussinets anciens, la différence est que le coin de bois est remplacé par une ferrure élastique identique à celle des coussinets renforcés avec lesquels il coexistait dans les appareils de voie du Paris-Orléans.
A droite, une suggestion de présentation.
Toute ressemblance avec un appareil de voie du Paris-Orléans serait purement fortuite ; par contre, une ressemblance avec un aiguillage DC Peco nous surprendrait fortement.

Le 11 Juin 2020

On embauche
Face à l'afflux de vos commandes, nous avons choisi d'accroître l'effectif.
La sélection a été impitoyable.
Pour notre nouveau poste de réceptionniste à pourvoir, nous avons privilégié le style et l'élégance avec ce candidat ganté de blanc.

Certes, il est encore en formation mais on peut déjà constater qu'il est bien attentif aux directives du patron et sait lécher la main de la patronne.
Nous sommes persuadés qu'il fera une belle carrière dans notre établissement et nous préparons à l'accueillir comme il se doit dès le 18 Juillet pour son entrée en fonction.

Le 09 Juin 2020

A l'ouest, rien de nouveau
En effet, LR Presse sort un N-ième numéro spécial hors série pour réchauffer les mêmes conseils de pose de la voie courbable Peco, bien entendu, en saupoudrant de ballast.
Bref, gardez vos sous et lisez ou relisez le livre d'Erich Maria Remarque : une tuerie...

Mais chez nous, du nouveau, il y en a !
Nous sortons cette fois directement sous forme d'une barrette de 40 pièces ce coussinet de glissement PO pour rail à double champignon, contemporain de nos coussinets renforcés.

L'image ci-dessus à droite est une suggestion de présentation sans aucun engagement de notre part, veuillez regarder uniquement les coussinets de glissement.
Qui sait, après notre décès, peut-être que Loco-Revue en parlera en rubrique Nostalgie !
Voici un vrai coussinet de glissement à gauche.
Nous avons allongé notre modèle de 0.5 mm pour tenir compte des normes de roulement.
Quant à l'image de droite, ce n'est pas un coussinet de glissement : essayez de retrouver cette pièce sur un aiguillage DC Peco...

Le 02 Juin 2020

On ira même jusqu'à celui-là...
Notre train de roues étant disponible, reprise du transkit de 1.150E JCR.
Comme pour tous nos chassis désormais, il vous revient de monter et caler vos roues et le mieux est d'employer notre outil Quadra pour ce faire !

Une autre page se tourne...
L'une de nos dernières références en fonderie Swiss Made est épuisée !
Impossible à sous-traiter ailleurs comme toutes les références de cette série ou presque à cause de la finesse du moulage, impayable de nos jours, il fallait trouver d'autres moyens.
Au lieu de 2.00 € par poulie dans l'ancienne approche, désormais nous vous proposons une grappe de 16 matereaux et 80 poulies huit fois moins chères à la pièce, attention toutefois à la relative fragilité de ces pièces.
Fil EZ-Line fin indispensable !