Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 21 Octobre 2020

Nous sommes sur les rotules !
Grâce à l'excellent travail de la Fondation ASI, nous pouvons boucler nos premiers envois d'appareils de voie VMM double champignon du Paris-Orléans.
Voici les premiers sachets de 25 rotules disponibles, c'est un grand moment !
On en fera une page bien entendu mais vous avez déjà le mode d'emploi de ces rotules dans la page de l'article.

Travaux d'aiguilles : voici Posajust V2 !
Suite à nos premières expériences, voici une nouvelle version de notre posage Posajust !
La plaque est allongée pour inclure des butées longitudinales.
Les 18 premiers programmes de fraisage CNC sont prêts, on va vous raconter ça sous peu.

Le 16 Octobre 2020

Dans notre série de gabarits d'appareils de voie double champignon, voici une troisième référence de gabarit complémentaire qui ajoute un branchement simple symétrique en tangente 0.11, que vous utiliserez avec la base que contient notre set 30700S.
Nous lançons de nouveaux gabarits de pleine voie en contreplaqué découpé au laser.
Ce premier essai doit être un peu renforcé pour augmenter sa solidité mais c'est un bon début, avec 18 mètres pour 24 traverses il reproduit la pose de voie dans les emprises des Mines de Potasse d'Alsace sur demande spéciale.

Le 09 Octobre 2020

On croise les doigts : les premières rotules d'entretoises de nos appareils de voie double champignon devraient arriver cet après-midi en notre absence.
Nous devrions donc être bien occupés ce week-end, pour changer...

Le 06 Octobre 2020

La demande ne faiblissant pas, il faut réassortir régulièrement les trains de tender 35 m3 Nord et 34P unifiés.

Au diamètre 17.8 mm, nous avons refait notre outillage pour améliorer les centrages et ainsi réassortir, entre autres, les essieux moteurs du train de la 3.141 TC.
Au diamètre 15.8 mm, nous avons fabriqué la grappe de contrepoids de la belle machine autrichienne présentée il y a quelques temps.

Le 02 Octobre 2020

Notre fortune est faite, c'est sûr !
Nous vous dévoilons aujourd'hui un train de roues inédit, c'est d'ailleurs incompréhensible car cette machine a été plébiscitée par des dizaines de milliers d'entre vous.
Il s'agit bien sûr du locotracteur de type C (trois essieux embiellés) livré par AEG pour CFI.
Non, cette machine n'a pas été dessinée par un ingénieur qui avait fait le pari de ne pas toucher un compas : bande de médisants, la toiture est bombée et il y a plusieurs arrondis.