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Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 07 Mars 2020

Allélouïa, JC est revenu !
Vous vous souvenez sans doute de cette mémorable page de galerie où JC nous présentait sa 2.230A avec "quelques" modifications d'un kit bien connu.
Du genre, pour une réparation de votre voiture, soulevez l'antenne et changez juste ce qui est en dessous...
JC a reçu notre nouvelle version de l'essieu moteur avant de la 2.230 A+D et, comme il le dit lui-même, ces nouvelles roues méritent un essieu coudé...
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Et donc, il est revenu : voyez ici !
La lecture complète de cette page engendrera quelques décrochements de mâchoire, vous êtes prévenus.
Par exemple, pour nous taquiner, il a juste "un peu amélioré" les tampons AMF'87.
Mais nous, on sait que plusieurs commandes du buffet ne sont même pas fonctionnelles, alors on ne va pas se laisser impressionner...
Par contre la machine se trouve en plein sur un appareil de voie Nord en construction et là, on voudrait bien en savoir davantage !
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Le 06 mars 2020

Herzlich wilkommen !
Certains gaspillent leur argent à acquérir un hors série stupide qui présente la voie industrielle britannique distribuée par le patron, tiens tiens, en mentionnant nos produits fortuitement mais uniquement pour en déconseiller l'usage.
Pour tous les autres, faites mieux : lisez de bonnes revues pour modélistes !
Par exemple MIBA de Novembre dernier.
En couverture et en quatre pages de cette excellente revue, sous la plume de Mr Ralf Götze, avec le titre "Gleise à la carte", une excellente description de l'usage de nos gabarits pour construire sa pleine voie.
Très intéressant, avec utilisation de "spikes" américains qui ne nous serait pas venue à l'idée mais avec un très joli résultat !
2019 11 MIBA01
2019 11 CouvertureMIBA
2019 11 MIBA02
Nous y apprenons avec bonheur que VMM, la Voie que vos Modèles Méritent, se traduirait : "Gleise, wie sie unsere Modelle verdienen" !
Très bonne présentation des gabarits, des techniques et matériaux, bref tout ce que nous aurions attendu d'une revue française mais comme cela fait dix ans qu'on attend, il vaut mieux regarder ailleurs...
Et restez à l'écoute, car Ralf Götze va faire suivre un autre article, sur la construction d'appareils de voie cette fois !

Breaking news : selon un ami et confrère germanophone, trois autres traductions seraient possibles :
"Gleise, welche Ihre Modelle verdienen"
"Gleise, die Ihre Modelle verdienen"
"Gleise, wie sie Ihre Modelle verdienen"
Hum... pas étonnant que l'unité de l'Allemagne ait pris un certain temps à se faire ! ;-)
2019 11 MIBA04

Le 05 Mars 2020

040 Midi à tender séparé, suite
Plusieurs nous proposent d'ajouter des références à leur kit car nous ne livrerons pas complet comme prévu.
C'est-à-dire, de baisser le prix !
Je crois qu'on s'est mal compris...
Si nous livrons ce kit, c'est en l'état : sans décalcos, sans plaques, roues non montées mais désormais avec un supplément de 110.00 €.
Soit votre acompte de 150.00 €, votre solde de 390.00 € et le supplément de 110.00 € pour un total de 650.00 €.
Des kits avec les roues montées, il n'y en aura pas : on vous recommande donc l'outil Quadra !
Nous voulons dégager ces kits maintenant que six d'entre eux sont prêts sauf les trois points mentionnés.
Si nous les livrons roues montées, il y aura des délais, de l'énervement et du service après vente et nous n'en finirons jamais.
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Si ces restrictions et / ou le supplément vous paraissent inacceptables, merci de nous contacter rapidement avec IBAN et BIC pour remboursement !
Sans réponse claire de votre part le 31 Mars 2020, vos réservations seront annulées et vos versements pour tout kit de 040 Polonceau ou tender 8m3 seront convertis en avoir remboursable en caisse.
Notre bilan sur l'affaire Polonceau
Les six kits en l'état, avec supplément de 110.00 €, seront réservés aux irréductibles.
Si tout le monde annule, tant mieux, c'est juste un SAV qui devient sans objet.
Un kit livré est une source de pertes et d'ennuis pour nous ; un kit remboursé est aussi une perte mais n'est plus une source d'ennuis, c'est un problème résolu.
En cumulant les différentes versions prévues, nous étions arrivés à 50 réservations et l'affaire était jouable en offrant juste notre temps.
Mais sans pouvoir monter de prototypes, pas de notice et pas de trains de roues montés, ce n'est pas de cette manière que nous voulons travailler !
Cette famille de machines, ce sont 1'200 heures de CAO et 20'000 € à la trappe mais ce cauchemar de 10 ans s'arrête là.
Sans regret, cette époque est révolue...
Maintenant, retour aux trains de roues et aux voies VMM, on se réjouit !

Et à part ça...

VMM : les frettes sont là !
Les gravures de frettes anciens réseaux ref 31052G et SNCF ref 31054G, qui incluent aussi des éclisses en quantité adaptée, sont désormais disponibles.
Ceci permet de terminer plusieurs de vos commandes en cours et rend tous les kits de pleine voie disponibles et livrables !
31052G FrettesSNCF
31054G FrettesAnciennes

Le 03 Mars 2020

Au suivant !

Un client nous écrit :
"Vos lamentations envers un client impatient sont bien excessives, reconnaissez quand même qu’une aussi longue attente peut paraître douteuse, surtout pour des modelistes échaudés par la faillite ou la désinvolture d’autres artisans. Plus aucune nouvelles de vos 040 midi ?"
Nous donnons tout à fait raison à ce client là, le second, et le prions de nous expédier immédiatement un IBAN et BIC pour remboursement de sa commande en cours.
Dommage pour lui, c'était l'un des prochains sur notre liste de livraisons de 040 Midi.
Tout client de ce modèle qui trouve l'attente trop longue est instamment prié de s'annoncer pour remboursement immédiat, ce qui diminuera d'autant le nombre de modèles à produire.
Nous l'avons dit, nous ne souhaitons plus fabriquer de modèles complets à construire, ce n'est plus l'activité professionnelle que nous souhaitons effectuer.
Cette longue attente qui vous parait douteuse peut donc être immédiatement stoppée, à vous de nous contacter !
Merci d'avance.
Bien cordialement, Eric Verdebout pour Apogée Vapeur

Complétons cette brève à 12:00 : déjà trois annulations pour les 040 à tender séparé, merci !
N'hésitez pas à nous contacter avec IBAN et BIC pour le remboursement de votre acompte sur les 040 Nord, PO, Midi, PLM, et / ou du solde de votre machine Midi ou Nord et tous les tenders 8 m3.
Contrairement aux insinuations perfides du dénommé Jean-Christophe K, ou aux inquiétudes exprimées par le courriel cité ce matin, il n'y a aucun problème de trésorerie quand on ne compte pas sur des clients pour la fournir mais qu'on complète soi-même.
Nous attendons donc vraiment vos coordonnées bancaires, merci de nous permettre de clore ce chapitre rapidement !

Nouveau complément à 14:00 : la mesure de remboursement s'étend aussi aux transkits Boër non encore livrés et en général à tous nos trains de roues montés et aux modèles qui les contiennent.
Vous êtes bienvenus si vous acceptez la livraison non montée de nos trains comme pour toutes les roues de notre offre actuelle.
Nous rappelons la présence d'outils de montage dans notre catalogue.
Toutes nos autres productions sont maintenues, en particulier les roues, les trains, VMM et les outillages.
Enfin, précisons que les kits de 040 Midi dans leur état actuel ne seront pas bradés mais détruits.

Disparaissent de notre assortiment avec effet immédiat les pièces imprimées en 3D pour la 040 Nord de deux catégories :
- celles qui sont non satisfaisantes (corps et embase de chaudière),
- celles qui sont trop fragiles (compresseur, sabots de frein, détails de buffet).
Les autres pièces de détaillage 040 Nord restent en production, qu'elles soient en fonderie bronze ou en impression 3D.
10475F 040N Chaudiere S1
10476F 040N EmbaseMoteur S1
10468F Serie3
10481F 040N CompresseurFivesLille S1
10483F 040N Bricoles S

Le 01 Mars 2020

Encore un !

Hé oui, selon l'un de nos amis, modéliste et pratiquant du proto'87, ancien client chez nous, il y aurait encore un artisan dénué d'honneur, voleur, au bord de la cessation de paiement, malhonnête et pratiquant l'ostracisme discriminateur : Apogée Vapeur et son animateur sans morale, Eric Verdebout !
Je tenais bien entendu à vous faire part de ce scoop déplorable en primeur car ce noble modéliste, que nous nommerons Jean-Christophe K, a besoin d'aide pour diffuser ce message au plus grand nombre car selon lui, beaucoup seront intéressés de l'apprendre.
J'oubliais : cet artisan décidément sans scrupule n'a aucune honte à livrer des produits inutilisables et non conformes.
Voilà, nouvelle transmise !
Je ne puis que confirmer cette triste information : quand on me demande de réexpédier des retours SAV parce qu'on n'a pas envie d'attendre, je réexpédie en effet, dès l'instant ou j'exhume les courriers d'insultes qui me somment de le faire et que j'avais classés sans tous les lire.
De plus, quand on exige le remboursement d'une commande de kit complet, j'applique toutes les clauses de nos conditions générales.
Vous savez, celles qu'on accepte en passant une commande...
Donc ce monsieur attendra encore un peu avant de recevoir son remboursement, après déduction de nos frais selon nos conditions générales de vente bien entendu : quand cela nous conviendra, donc, car décidément ce n'est pas lui ni aucun de ses semblables qui nous dicteront notre planning.
Ceci vous choque ou vous dérange ? Alors surtout, ne commandez rien chez nous !
Bien cordialement
Eric Verdebout pour Apogée Vapeur