Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 23 Juin 2015

180 unités : cha comminche! Pour commencer à dévoiler notre 040 nord à tender séparé, voici déjà le train de roues... Leur diamètre est plus grand que les roues de la version Midi déjà dévoilées. Les contrepoids caractéristiques sont précisément reproduits, le diamètre au moyeu est juste, elles viennent bien entendu dans les deux normes RP25-88 et Proto'87.
L'arrivée de ces belles roues conclut une phase de dessin "sous-marin", nous allons vous dévoiler la machine dans quelques jours...

Le 19 Juin 2015

Les roues : appro massif ! Nous avons reçu cette semaine de très nombreuses fonderies, comme prévu. Parmi ces arrivages, 51 rayonnages différents qui nous occuperont "un certain temps" ! Déjà usinées car elles manquent depuis longtemps : les porteuses de 10.6 mm à 9 rayons pour, entre autres, les bogies de 2.231A, ainsi que les motrices des Mikado PLM.
On s'en occupe directement après : encore des Boër et des Bourbonnais, qui sont décidément parmi nos grand succès ! Cette fois il y en aura assez pour tout le monde, promis... A propos des Boër, d'ailleurs, les sets de super-détaillage sont réapprovisionnés par la même occasion et les commandes sont parties, ou vont partir la semaine prochaine. Ouf !

Le 16 Juin 2015

Tangente serrée, courbe large ! Vous êtes nombreux à nous avoir demandé des appareils de voie VMM de rayon plus serré, ce qui nous a donné envie de développer notre tangente 0.167. Nous avions déjà sorti les gabarits de montage à gauche et à droite, ainsi que les kits de branchement simple. Ces kits étaient jusqu'ici disponibles seulement en version coeur assemblé. Voici les coeurs moulés !
Comme en réalité, les coeurs moulés sont cintrés pour suivre le rail courbe et sont donc en version gauche et droite dans chaque norme, soit quatre versions ! Ceux qui ont déjà acquis des kits en version rails assemblés peuvent obtenir ces coeurs, qui sont aussi disponibles en option à la commande des kits. Et contrairement à ce qu'on a pu lire ici ou là, cette tangente passe tout à fait en Proto'87 de par le rayon de courbure de 1'500 mm, soit environ 140 mètres réels.

Le 16 Mai 2015

Fonderies : réassorts

Une belle quantité de réassorts de fonderies est attendue vers le 18 Juin :

Les accessoires de caisses de 3.040 TA pour les sets de détaillage de Boër,
Des roues pour nos transkits : 030 Boër, 1.150E, 2.231A, 2.231E,
Certaines roues épuisées pour des trains complets de 140G, 4.141TA, 2.231C, 3.140C, 1.241A.

Nouvelles fonderies

Les boîtes d'essieu et les trappes de tender nord permettront de finaliser notre prototype, alors que les lanternes Midi sont attendues pour nos 040.
Parmi les nouvelles roues, les 040 Nord arrivent et les 2.232 U, 2.230D, 2D2 5500 et 151 TQ seront bientôt à l'appel.

Le 05 Mai 2015

Ferrovi'Art : merci à tous ! Aux organisateurs, il faut le faire malgré la morosité ambiante, et aux visiteurs et amis modélistes qui sont passés nous rendre visite. Nous terminons le salon contents, en espérant que vous aussi ! Retour aux affaires, avec la relance de nombreuses fonderies de roues : par exemple, les Boër et les Pacific 2.231A qui s'épuisent pour la seconde fois.
Les Mikado PLM sont en cours de réappro, ainsi que les 5.242T pour les kits LD. Nos trains de Mikado concerneront d'ailleurs bientôt les modèles prometteurs de REE ! Parmi les nouvelles références : on verra bientôt ici des 2.230D, mais aussi des 5.151A et autres grosses machines tender telles que les 2.151TA et TQ. Bref, voilà du lourd, d'autant que les roues de notre petite 040 Nord se pointent elles aussi ! Du taf en perspective...

Le détaillage (48)

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Les trains de roues (138)

Isovap et Quadra (33)

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Notre atelier (10)

Les occasions (10)