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Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 13 Octobre 2016

Forum En direct !

Ce petit mot pour les lecteurs du forum En direct ! chez un édteur ferroviaire...
Nous avons reçu ces derniers jours de nombreux messages d'encouragements à continuer l'aventure Apogée Vapeur.
Nous vous en remercions sincèrement !
Certains se sont étonnés de voir le niveau d'égoïsme chez le modéliste lambda, incapable de comprendre une situation personnelle et financière pourtant clairement exposée.
Je cite un message sur ce forum : "Vous avez une manière de parler de vos potentiels clients (à travers vos différents fils, pas que celui ci) qui laisse de marbre et peut freiner certains, c'est dommage. Ce n'est pas une critique de ma part mais bien un ressenti."
Bien, bien... sauf que dans ce cas précis, l'auteur du message n'est pas un "potentiel client", mais un client existant.
Et ce client a réservé un train de roues en Mai 2015, mais bientôt un an et demi plus tard, ce train disponible car fabriqué sur la foi de sa réservation, n'a pas été payé.
Voilà, entre autres, pourquoi nous ne fabriquons plus que des modèles réservés avec acompte payé.
Résultat : un train de 2.230D disponible en normes RP25-88, avis aux amateurs !
Quant à ce modéliste, il est passé en catégorie P selon nos conditions générales de vente.
Exit !

Le 11 Octobre 2016

Attention : quelques changements importants

Réservez vos 040, dernier délai !

Si vous n'avez pas encore versé votre acompte pour les 040 Midi, Nord ou Tendérisée Nord, vous avez jusqu'au 31 Octobre pour le faire.
Passée cette date, plus aucune réservation ne sera possible pour ces modèles !
Le client modéliste qui refuse de verser un acompte considère que nous devons prendre tous les risques à sa place.
D'accord, mais en contrepartie nous ne voyons pas pourquoi nous financerions le déficit de notre entreprise pour ce client-là.
Nous continuerons de le faire avec plaisir pour tous les amis modélistes qui l'auront compris.
Mais nous ne fabriquerons pas une seule 040 de plus, qu'on se le dise !

Plusieurs références décolletées s'épuisent

Par exemple, actuellement, nous n'avons plus de bagues isolantes pour nos roues dans le diamètre 23.2 mm.
Nous arrêtons donc la production de ces roues pour l'instant, car nous ne pouvons plus financer le réassort de ce décolletage : s'adresser à nous pour établir la situation de vos commandes en cours utilisant ce diamètre.
Autre exemple . les paliers Isovap de 3.2 mm.
Relancer une fabrication de ces paliers demanderait 2'000 € que nous n'avons pas, puisque notre disponible sert actuellement à rembourser ceux qui attendent depuis trop longtemps une livraison.

Montages d'essieux

Depuis que nous avons décidé de facturer le montage séparément, en plaçant la barre des prix assez haute pour que la dissuasion soit effective, à notre grand plaisir nous constatons qu'aucune commande d'essieux montés n'a dû être refusée.
Et pour cause : en effet, vous n'avez plus passé aucune commande d'essieux montés !
Si vous avez une commande en cours pour des essieux montés, contactez-nous si vous ne l'avez pas encore fait pour trouver une solution puisqu'actuellement nous ne pouvons pas la satisfaire.

Livraisons en retard : règlement au cas par cas

Le nombre de ces dossiers diminue, fort heureusement : la plupart d'entre vous êtes compréhensifs et nous vous en remercions.
Soit vous passez à d'autres références disponibles, soit vous acceptez de patienter, soit nous nous débarrassons de votre dossier définitivement en vous remboursant.
Cette dernière approche étant la plus coûteuse pour nous, il est clair qu'elle solde votre commande et tout autre demande future de votre part !
Mais nous y tenons, histoire de finir ces tristes cas la tête haute.

Un cas particulier : les roues de Crampton

Aucun remboursement n'est possible pour les trains de roues des Crampton destinées principalement au modèle d'Yves Marly, Est-Modèles.
En effet, les sommes engagées pour cette fabrication sont si importantes que nous irons jusqu'au bout de ces livraisons, peu nous importe le délai nécessaire pour y parvenir !

Le 03 Octobre 2016

Nous continuons les nettoyages dans nos projets : nous renonçons aux transkits des machines du Nord que nous aimons tant.
Sont concernés : les Revolver 2.222 TA, les Boeufs 2.140A, les Super-Pacific 2.231 C.
Nous serons moins pauvres en renonçant à ces fabrications que si nous les produisons.
D'autres, qui étaient aussi en attente et pas encore dévoilés, sont également à la trappe.
Pour les kits existants : il nous reste deux 3.040 TA, deux Boîte à Sel et un fourgon.
Naturellement, ces modèles ne seront pas relancés !

Le 29 Septembre 2016

La série continue : j'apprends que Madame Apogée Vapeur V2.0 restera hospitalisée au moins jusqu'au 14 novembre 2016.
Dans ces conditions, naturellement, je dois renoncer à RailExpo 2016 : j'en suis désolé, merci pour votre compréhension.
Autre chose : nous n'avons pas encore pu finaliser les roues des Crampton Est-Modèles, même sous l'avalanche de courriers de menaces...
Mais c'est pour bientôt j'espère : novembre ou décembre.
Enfin, une bonne nouvelle quand même : un monteur est trouvé pour la version Midi.
Cette machine sera donc sous peu expédiée aux réservataires qui auront réglé le solde de leur modèle, pour lequel nous ferons appel à vous dans quelques temps une fois que les premiers modèles montés permettront de finaliser la notice de montage.
Bien cordialement

Le 26 Septembre 2016

Notre activité se réduit à conditionner ce que nous avons en stock, quatre heures par semaine : ni fabrication ni dessin actuellement.
Après trois semaines de marche non stop, ce qui constitue son régime normal, notre imprimante n'a pas fonctionné depuis un mois.
Nous répondons parfois à quelques EMails, essentiellement pour nous débarrasser des râleurs les plus agressifs.
Actuellement, 152 EMails attendent une réponse.
Merci pour votre compréhension !