Les roues : grandes manoeuvres

Nous avons enfin terminé la préparation des roues pour tous nos kits actuels, sauf les transkits Boër et 1.150E dont les fonderies arriveront dans deux semaines.
Ceci nous permettra de finaliser les kits et transkits la semaine prochaine.
Une fois les dernières expéditions faites, on pourra enfin passer à autre chose !

Silence : on tourne...

Nous usinons en quantité, en commençant par les porteuses : les roues de 10.6 et 11.7 mm de notre première fournée sont prêtes, celles de 14.3 mm et 15.0 mm aussi.
On terminera avec les porteuses et motrices de 12.6 mm avant de finaliser les motrices de 23.0 et 19.0 mm, puis toutes les autres des diamètres dont les outillages existent déjà.
Nombreuses expéditions en vue.

... pour le grand arrivage !

Nous finaliserons les outils d'alésage et dressage, chariotage et ébavurage, montage des roues et montage des essieux pour les diamètres de 8.4, 9.7, 17.2, 17.8, 20.1 et 22.1 mm.
Dans deux semaines arriveront les fonderies pour de nombreuses autres références, qu'il faudra dégrapper, usiner, assembler.
Du pain sur la planche !

Baisses de plusieurs prix

Nous avons le plaisir d'abaisser le prix de notre kit de troisième rail Métro.
Notre troisième rail Maurienne est de retour sur les étagères !
Quant au seul modèle de notre catalogue à l'échelle Zéro (1/43.5), le petit pont en treillis de Saint-Girons, il baisse aussi de prix !

Eau à souder sans acide

Nous ne sommes pas les seuls à regretter la disparition de l'eau à souder Bergeon, ni à chercher une digne remplaçante pour le fluxage et l'étamage de toute pièce en alliage de cuivre.
Mais comme nos compatriotes horlogers, nous avons trouvé une alternative professionnelle suisse.

Voici BERIN !

Cette eau à souder est aussi très efficace et avantageuse, avec son flacon souple de 250 ml au coût d'envoi bien plus intéressant.
L'étiquetage du fabricant est pour l'instant en Allemand mais nous militons activement pour une traduction dans la langue de Pierre Desproges...

Arrivages en vue,

Les gravures et fonderies évoquées dans nos dernières Brèves sont en route.
S'y ajoutent d'autres fonderies existantes telles que les glissières de Bourbonnais, isolateurs de troisième rail et autres de plusieurs fournisseurs.

dans les starting blocks,

Autre projet qui se finalise : 41 modèles maîtres prennent le chemin de la fonderie (confection des moules et tirages), libérant plus de 200 références : kits, transkits, plus de 1'200 roues, le gros de nos productions actuelles arrive à la disponibilité.

... ou sortant des limbes

via la stéréolithographie en cire directe : 13 nouveaux modèles maîtres rejoindront nos 300 références de moulages.
Leur arrivée finalisera les deux grands modèles en cours : la G4/5 Roth-Modell et notre 040 Midi.

Gravures : arrivages attendus

Roues : fonderies et montages en route

Décolletages : silence, on tourne...