Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !
Nouveau diamètre 22.1 mmCe train de roues est le premier dessiné, il aura fallu six ans pour que nous puissions enfin le considérer disponible !Cent fois sur le métier... La Pacific Nord 3.1200, renommée 2.231C par la SNCF, peut enfin être rechaussée, qu'elle soit issue de l'écurie Jouef, de l'élevage DJH Model-Loco ou du haras Fulgurex. Par affection personnelle et parce qu'il y a la demande, nous avons décidé de convertir la Jouef : parution imminente. |
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Les roues : 8 nouveautésLe train de roues de la 3.140C est disponible, soit trois rayonnages et un train complet dans les deux normes RP25-88 et Proto'87.Nous avons monté ce train sous la jolie, et fort abordable, 3.140C de Liliput : voyez la page de conversion correspondante. Et en Proto'87, s'il vous plait ! N'en déplaise à certains, le Proto'87 est bien plus abordable qu'on ne le pense... Et bien sûr, l'avalanche continue ! |
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Nouvelle rubrique Les conversionsNos problèmes de courriels sortants enfin résolus : on se remet aux roues.Avec la sortie du train de la 4.141 TA adapté au modèle Jouef, nous inaugurons une nouvelle rubrique Les conversions qui nous permettra de montrer pas à pas la conversion de modèles courants avec nos roues. Vos suggestions, et surtout vos contributions, sont bienvenues : nous les mettrons en forme en respectant le crédit. |
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Samedi sans EMailEncore quelques perturbations suite à notre changement de fournisseur, mais on devrait régler ce souci sous peu. |
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Nous changeons d'opérateur et ne serons donc pas facilement atteignables au téléphone et par courriel.
Nous vous informerons de la reprise de nos liaisons, et de la suite de l'avalanche !
Merci pour votre compréhension.