La 2CC2, ou PLM 262 AE
Cette machine fut la plus puissante locomotive électrique de son temps, avec une esthétique bien à elle et sa fameuse transmission Oerlikon.
Vous êtes très nombreux (au moins un...) à vouloir convertir ce fameux kit de Locoset Loisir à des normes de roulement plus fidèles, nous ne résistons pas à reproduire ces roues.
Leur moyeu est bien sympathique avec ses deux ouvertures presque rondes, mais pas tout à fait...

Impressions 3D, on fait suivre
On l'a dit, après changement de résine et de machine, il fallait fiabiliser les impressions avec plusieurs modifications fondamentales.
Nous poursuivons cette démarche avec six autres grappes, nous y reviendrons à réception.
Plusieurs références sont à nouveau disponibles sans limitation de quantité, tels que :
- 30608F (selles Vignole code 70 3 trous),
- 30651F (coussinets DC PO anciens),
Les nouveaux prix sont maintenant connus : 34.50 € pour les premiers, 24.60 € pour les seconds.

Impressions 3D, cette fois c'est bon !
Modifier l'élément de base de VMM version 2.0, la jonction d'une traverse à une selle ou à un coussinet, était le défi majeur de notre démarche pour rendre les grappes imprimées assez solides malgré le changement de la matière employée.
Avec la géométrie d'origine, la casse atteignait 3 % des pièces d'une grappe, soit une dizaine de selles sur notre grappe 30608F, tout à fait inacceptable de par sa dispersion imprévisible.
Une fois le coup de blues surmonté, l'ouvrage est remis sur le métier et les nouvelles sont meilleures...

En attendant, des roues...
Nous recevrons sous peu la fournée d'essais suivante d'impressions 3D, notre optimisme est prudent.
Vous pouvez éviter l'achat de Loco-Revue qui n'a pas plus d'intérêt que d'habitude, par contre le n° 669 de Rail Miniature Flash est absolument incontournable !
On parle de 030 Bourbonnais sur un forum, le modèle REE suivant son chemin à son rythme, et on reparle du modèle Rivarossi en citant feu notre transkit.
Pour rappel, la motorisation que nous utilisions ne se fabrique plus et nous avons renoncé à notre projet adaptable Isomot.
Nous pourrions faire une version de ce transkit avec notre réducteur et obtenir un aussi bon résultat que l'ami 141TC sur sa 030 Midi, à admirer ici !

Coefficient de sécurité ou d'ignorance
Il faut l'admettre, une résine vous manque et tout est dévasté : l'annonce de l'abandon de la résine PMMA par 3D Systems et donc Shapeways fut un rude coup.
Une fois refroidies les émotions, on se reprend !
Beaucoup d'essais encourageants sont en cours, nous espérons pouvoir revenir sur notre décision.
Première mesure aux lourdes conséquences, renforcer la base du système VMM : le tenon.
D'où notre titre un peu provocateur, car pour l'instant nous ignorons si ce renforcement sera suffisant...