Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 29 Novembre 2010

Suites de RailExpo : dé-bor-dés !

Cette exposition préparée à la dernière minute pour avancer les nombreux dossiers en cours est suivie d'une période de livraison de toutes vos commandes, nous arriverons bientôt au bout.
De nombreux colis sont partis les deux semaines dernières, une autre fournée ce mardi et normalement la dernière partira le mardi suivant !
Merci pour ce succès et votre patience...
La livraison des Boîtes à Sel reprend enfin dès demain.

Transkit Bourbonnais : il arrive

Hollywood Foundry est aussi débordé que nous avec un délai triplé ces derniers temps, mais les chassis commandés depuis longtemps arriveront sous trois à quatre semaines. A votre demande, nous scindons ce transkit en deux références :

Ref K15105
Remotorisation du tender,
Ref K15100
Remotorisation du tender, nouvelles roues motrices, fonderie de crosses de piston, composants d'embiellage.

Troisième rail Métro de Paris

A peine le projet de troisième rail Maurienne était-il dévoilé que plusieurs nous sollicitent pour une version Métro de Paris...
Plus simple, notre kit ne comportera pas de protections latérales et se lancera également si les réservations sont suffisantes !
Ce sera un complément utile de notre projet parisien, voir Les projets...

Apogée Vapeur - Supports de troisième rail Métro

Le 19 Novembre 2010

RailExpo 2010 : excellent cru !

Voici notre premier bilan pêle-mêle.
Vous appréciez la Collection Notre Atelier et ses références introuvables ailleurs.
Les quelques articles importés cette fois sans difficulté ont été dévalisés tout de suite, les réapprovisionnements sont en cours.
Nous développerons cette approche par de nouvelles références et augmenterons notre présence en France.

Tampons fonctionnels : on confirme

Ces références sont un joli succès, donc nous réapprovisionnons en conséquence.
Nous attendons toujours le reste de nos ressorts (grmmblbl...) mais toutes les fonderies reçues sont prêtes à les recevoir.
Cette série se complètera courant 2011 par tous les tampons des 040 à tender séparé, auxquels nous ajouterons peut-être bien quelques surprises.

Collection Les Machines : on roule

Les 3.040 TA se terminent, mais restent au programme, bien entendu.
La Boîte à Sel quitte progressivement la planche d'envol : ne soyez pas surpris de la présence d'une facture pro-forma dans chaque envoi, le solde à payer est nul, cette facture constitue une déclaration de valeur.
Finalement, les réservations du Fourgon PO arrivent et nous font bien plaisir !

Les projets : nouvelle politique

Les projets possibles sont soumis à une pré-réservation sans arrhes qui nous sert à vous y associer.
Ils sont signalés par un barre-graphe horizontal de 0 % (on ne fera pas) à 100 % (on fera). A vous de nous convaincre !

Projets 2011

Nous présentons ainsi :

Les Trains possibles, cette série de trains complets que nous lancerons si la demande est suffisante,
Un troisième rail Maurienne avec ses supports moulés et protections gravées qu'il vous faudra réserver si vous voulez qu'il se produise en nous indiquant la quantité désirée,
Et d'autres surprises...

Apogée Vapeur - Supports de troisième rail Maurienne

Les projets que nous sommes certains de lancer sont dans notre page Les Projets, réactualisée ce jour.
Plusieurs sont déjà connus : les trains de roues de la seconde volée, la grue à eau Midi et naturellement les 040 à tender séparé.
Nous dévoilerons les autres un jour...

Le 09 Novembre 2010

Un océan de retards... Tout notre programme 2010 ou presque est malheureusement en retard, suite à de nombreux délais non respectés par nos fournisseurs et à une surcharge de travail chronique. Ci-contre, nous détaillons l'étendue de la catastrophe...	Collection Les Machines Les dernières livraisons de notre 3.040 TA basées sur un nouveau chassis que nous n'avons pas pu terminer, Les livraisons de la Boîte à Sel ne commencent que demain matin, Le transkit de la 030 Bourbonnais est suspendu à son train de roues.	Collection Les Roues Les bandages et isolations sont bien arrivés mais encore aucune fonderie, Collection VMM Tous les kits VMM basés sur la grappe injectée M31001 qui n'est toujours pas disponible.
... avec de petits îlots de satisfaction Les Tampons fonctionnels rencontrent un grand succès dont nous vous remercions chaleureusement : ici les retards sont terminés, tout sera livré fin novembre. Les premières fabrications de la Collection Les Roues sont impeccables. Ci-contre, essieu et train complet de notre Boîte à Sel en version Proto'87 utilisent les bandages et bagues de la nouvelle fabrication.
Nous réagissons D'abord en vous présentant nos excuses pour ces délais : certains nous envoient des courriers peu amènes mais nous le comprenons bien. Nous allons tenter de résorber tout cela.	Catalogue Une trop grande part de notre catalogue est actuellement peuplée de références non disponibles : nous vous l'annonçons lors de vos commandes, mais nos délais n'ont trop souvent pas été tenus.	En cours vs. Stock permanent Une nouvelle fabrication cause le plus souvent de longues attentes jusqu'à ce que toutes les références soient disponibles. Par contre, la plupart du temps, les réassorts sont rapides si nous les anticipons.
Ne tirez pas sur le pianiste Entre l'annonce d'un projet et la disponibilité des modèles, il s'écoule environ un an, difficilement compressible : c'est le cas pour VMM et pour la Boîte à Sel, et c'est déjà deux fois mieux que pour la 3.040 TA. Nous en tiendrons compte en annonçant plus clairement la date de lancement du projet et la date de disponibilité probable.	... qui fait encore ses gammes ... Nous repasserons progressivement tous nos articles pour mentionner soit projet en cours, soit en stock permanent. Un indice : en général une référence présentée par une vue en 3D est en cours de développement alors qu'une photo indique qu'elle est en stock permanent, voir par exemple cette page.	mais s'améliore petit à petit ! Vous le constaterez espérons-le durant les trois prochains mois : la proportion des références de notre boutique en ligne et en stock permanent va nettement augmenter. Les trois collections mentionnées plus haut sont nos prochaines cibles !
Ceci dit ... Quatre de nos sept collections sont presque à 100% en stock permanent : seules les références en cours de développement ou de première production sont indisponibles.	citons aussi les bons élèves ! Collection Le Détaillage, Collection Ponts de France , Collection Le Décor, Collection Notre Atelier.	Et pour conclure Nous vous donnons rendez-vous à RailExpo, naturellement, où nous espérons avoir le plaisir de vous rencontrer nombreux ! Cordialement / EV

Le 07 Novembre 2010

Tampons fonctionnels : ils sont là ! Toutes les références nouvelles 2010 de notre gamme Tampons fonctionnels sont maintenant arrivées ! Pour les expédier, nous devons encore en terminer quelques uns et les ressorts arriveront en plein RailExpo... Désolé pour ces retards à répétition mais c'est la loi de l'artisanat, on ne commande pas tout...
Voici les quatre nouvelles références : S40130 Tampons de wagon OCEM S40150 Tampons de wagon Midi S40145 Tampons de locomotive Nord S40140 Tampons de tender Nord

Le 06 Novembre 2010

040 à tender séparé : premières vues

Après un long travail de préparation pour que ces modèles sortent sans compromis de fidélité dans leurs différentes versions, voici comme promis les premières vues.
Il ne s'agit pour l'instant que de l'étude des volumes de la version Midi, mais tout est en place pour configurer chacun des différents sous-ensembles.
Plus de détails dans notre nouvelle page !
Un premier train complet est déjà dûment répertorié au diamètre 1210 mm (14.3 mm en HO).

Parmi les composants de ce modèle, beaucoup seront intéressants pour l'amateur de vapeurs anciennes et seront proposés dans notre Collection Le Détaillage : les tampons fonctionnels bien entendu, mais aussi les cheminées, portes de boîte à fumée, dômes, sablières, soupapes...
Cette Collection va donc tripler de volume sous peu !

Pas moins de trois principes de distribution ont équipé ces machines : Stephenson, Gooch, Walschaerts.
C'est la prochaine étape, toujours adaptée à la géométrie de chaque machine.
Pour les distributions à excentriques, la précision de nos fonderies permettra un montage sans grande difficulté et les composants correspondants (excentriques et peut-être plusieurs modèles de crosses de piston).
Ainsi, vous pourrez équiper vos constructions personnelles quand vous adoptez nos roues par exemple.

Grue à eau Midi à construire

Bravo et merci à tous les réservataires qui s'avèrent suffisamment nombreux pour que nous lancions ce modèle en production !
Non, le midi n'est pas mort ;-)
Ce lancement interviendra dès que notre fondeur se sera sorti de la commande actuelle.
Nous confirmons le prix à 20.00 €.

Le détaillage (49)

Les roues (253)

Les trains de roues (139)

Isovap et Quadra (34)

VMM et ApoClips (61)

Le décor (11)

Notre atelier (9)