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Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 12 Septembre 2011

Boîte à Sel et Fourgon

Marquages et isolateurs
Ce n'est qu'en ce début septembre que le dessin de la planche est finalement parti.
AMF'87 n'est évidemment pour rien dans ce délai dont nous sommes responsables : merci à Christophe qui a rapidement finalisé cette planche selon son standard et nous la fournira courant Novembre.
Nous vous l'enverrons ainsi que les isolateurs corrigés dès que possible.		 Apogee Vapeur - Boîte à Sel PO E1-8
Immatriculations
Une nouvelle gravure pour les locomotives fourgon nous parviendra fin septembre.
Pour le détail de cette plaque et de la planche d'immatriculations, voir la nouvelle page marquages.
Bandages
Bandages de 14.2 mm en norme RP25-88 : c'est le dernier point noir pour ces modèles, difficile à éliminer rapidement.
Nous vous donnerons dès que possible des nouvelles de ces dernières pièces manquantes.		 Apogee Vapeur - Boîte à Sel PO E1-8 Apogee Vapeur - Roues de 1235

Le 01 Septembre 2011

Tender 8 m 3 : lancements

Suite à vos demandes, nous lançons dès maintenant ces tenders dans les premières versions terminées : PLM et Midi, dont les moulages et gravures partent en production.
Deux références sont modifiées : Les dessins de la notice sont prêts, ce tender sera disponible dès que nous aurons monté un prototype mais vous pouvez le réserver dès maintenant.

Apogée Vapeur - Tender 8m8 PLM

Apogée Vapeur - Tender 8m8 Midi
Ceci nous permet d'ajouter quelques fonderies intéressantes de boîtes d'essieux, trappes et lanternes.
Les dessins de la 040 à tender séparé Nord sont actuellement sur la planche.
Une douzaine de gravures sont lancées, nous en reparlerons...
Nous vous montrerons bientôt les premières roues porteuses.
Enfin, les fraisages pour nos kits VMM sont en route et nous avons enfin trouvé l'équivalent local de l'une des fournitures importantes de cette collection : la colle.

Apogée Vapeur - Tender 8m8 PLM

Apogée Vapeur - Tender 8m8 PLM

Le 23 Août 2011

Les roues : urgence porteuses !

Nous fabriquons actuellement de nombreuses porteuses et démarrerons l'expédition des trains commandés de la première fournée dès qu'ils seront complets.
Ceci inclut en particulier les trains de tenders.
De nombreuses solutions existent pour le montage des essieux de tender : voir notre page Choix des axes.

Longueurs et pointes...

Préférez-vous :
  • réutiliser vos axes (montage perso)
  • des axes à bout visible (Ref 50004U)
  • des axes à pointes (Ref 50012U)
Dans ce dernier cas, merci de nous indiquer rapidement la longueur désirée entre pointes, à mesurer sur l'axe existant !

Ceci concerne au moins :
Quelques grandes porteuses sont prévues pour monter un axe à portées de 2.40 mm et de diamètre 3.18 mm (Ref 50001U) ou 3.00 mm (50006U), leur description le précise explicitement.
Pour toutes les autres roues porteuses, nous partons du principe que vous désirez des axes montés Ref 50004U de diamètre 1.97 mm à bouts visibles : dans le cas contraire, merci de vous signaler rapidement !

Le 17 Août 2011

Boutique : des chiffres et des lettres

De nombreuses listes numérotées semaient la pagaille dans nos références en boutique, résultat d'ajouts multiples.
Finalement, l'ordre alphanumérique est assez performant...
Ceci modifie les numéros d'articles : la lettre qui précédait les cinq chiffres suit désormais cet identifiant.
Nous mettrons à jour dès que possible les références dans les différentes pages du site.

VMM : nouveaux arrivages

Les kits de pleine voie économiques sont maintenant prêts à expédier, cela sera fait à partir de la semaine prochaine.
C'était un gros morceau car nous livrons les traverses bakélite prêtes à l'emploi.
Les bibliothèques de géométrie VMM sont mises à jour en version 1.1 grâce à la ténacité d'Olivier Damian : qu'il trouve ici nos sincères remerciements !
Merci de les télécharger en remplacement de celles de la version 1.0.

Le détaillage : réappros en vue

Un certain nombre de références anciennes commençaient à s'épuiser parmi nos fonderies, il est temps d'y mettre bon ordre.
Une commande de réapprovisionnements est donc en partance chez le premier fondeur auquel nous faisions appel à nos débuts.
Celui-ci nous fournira probablement un certain nombre de nouvelles références quand les fonderies ne sont pas trop délicates, histoire de vous faire bénéficier de la faiblesse de l'Euro.

Le 16 Août 2011

Les roues : fin de fournée

Dans les roues de 1650 mm, puisque nous avions choisi de réaliser les roues Boxpok pour les 141R, on nous a demandé les roues à rayons... ;-)
Les voici, avec leurs 15 rayons et contrepoids très particuliers en arc.
Ce train fait partie de la seconde fournée, a priori sous le régime des trains possibles.
Mais si la demande le permet, nous le passerons directement en train complet.		 Apogee Vapeur - Roues de 141R Apogee Vapeur - Roues de 141R
Avec ce train dans les deux normes, nous concluons les références prévues pour la seconde fournée qui se lancera sous quelques jours, livraisons début 2012.
Il est grand temps de réserver les trains correspondants : en effet, plusieurs trains possibles sont à une réservation d'un changement en train complet !
Si les décolletages doivent être largement anticipés, les fonderies et l'usinage montage se décident à l'unité : n'hésitez plus.
Voici donc la liste définitive, et les suivants seront de la fournée n° 3.

Trains complets fournée 2

Trains possibles fournée 2

Soit 15 trains complets et 7 trains possibles dans chacune des deux normes, plus les roues de nos 040 à tender séparé et d'autres que vous ne voyez pas en boutique : au total 142 références.