Le 08 Décembre 2010
EZ Line : nouvelle couleur CordageLe fil idéal pour câbler vos lignes aériennes et commandes funiculaires sur votre réseau en HO dans une nouvelle couleur disponible :
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Brèves d'atelier
Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !
Le 07 Décembre 2010
Transkit 2011 : la 030T BoërComme annoncé dans nos Projets pour 2011, nous présenterons sous peu dans notre collection Les Machines un second transkit pour une locomotive à vapeur bien sympathique : la 030T Boër !(Photo in La Saga de la Petite Ceinture, par Bruno Carrière) Son train de roues est déjà connu. Quand notre premier transkit sera expédié, vous verrez ici-même son dessin. |
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Le 29 Novembre 2010
Suites de RailExpo : dé-bor-dés !Cette exposition préparée à la dernière minute pour avancer les nombreux dossiers en cours est suivie d'une période de livraison de toutes vos commandes, nous arriverons bientôt au bout.De nombreux colis sont partis les deux semaines dernières, une autre fournée ce mardi et normalement la dernière partira le mardi suivant ! Merci pour ce succès et votre patience... La livraison des Boîtes à Sel reprend enfin dès demain. |
Transkit Bourbonnais : il arriveHollywood Foundry est aussi débordé que nous avec un délai triplé ces derniers temps, mais les chassis commandés depuis longtemps arriveront sous trois à quatre semaines. A votre demande, nous scindons ce transkit en deux références :
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Troisième rail Métro de ParisA peine le projet de troisième rail Maurienne était-il dévoilé que plusieurs nous sollicitent pour une version Métro de Paris...Plus simple, notre kit ne comportera pas de protections latérales et se lancera également si les réservations sont suffisantes ! Ce sera un complément utile de notre projet parisien, voir Les projets... |
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Le 19 Novembre 2010
RailExpo 2010 : excellent cru !Voici notre premier bilan pêle-mêle.Vous appréciez la Collection Notre Atelier et ses références introuvables ailleurs. Les quelques articles importés cette fois sans difficulté ont été dévalisés tout de suite, les réapprovisionnements sont en cours. Nous développerons cette approche par de nouvelles références et augmenterons notre présence en France. |
Tampons fonctionnels : on confirmeCes références sont un joli succès, donc nous réapprovisionnons en conséquence.Nous attendons toujours le reste de nos ressorts (grmmblbl...) mais toutes les fonderies reçues sont prêtes à les recevoir. Cette série se complètera courant 2011 par tous les tampons des 040 à tender séparé, auxquels nous ajouterons peut-être bien quelques surprises. |
Collection Les Machines : on rouleLes 3.040 TA se terminent, mais restent au programme, bien entendu.La Boîte à Sel quitte progressivement la planche d'envol : ne soyez pas surpris de la présence d'une facture pro-forma dans chaque envoi, le solde à payer est nul, cette facture constitue une déclaration de valeur. Finalement, les réservations du Fourgon PO arrivent et nous font bien plaisir ! |
Les projets : nouvelle politique
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Projets 2011Nous présentons ainsi :
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Le 09 Novembre 2010
Un océan de retards...Tout notre programme 2010 ou presque est malheureusement en retard, suite à de nombreux délais non respectés par nos fournisseurs et à une surcharge de travail chronique.Ci-contre, nous détaillons l'étendue de la catastrophe... |
Collection Les Machines
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Collection Les Roues
Collection VMM |
... avec de petits îlots de satisfaction
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Nous réagissonsD'abord en vous présentant nos excuses pour ces délais : certains nous envoient des courriers peu amènes mais nous le comprenons bien.Nous allons tenter de résorber tout cela. |
CatalogueUne trop grande part de notre catalogue est actuellement peuplée de références non disponibles : nous vous l'annonçons lors de vos commandes, mais nos délais n'ont trop souvent pas été tenus. |
En cours vs. Stock permanentUne nouvelle fabrication cause le plus souvent de longues attentes jusqu'à ce que toutes les références soient disponibles.Par contre, la plupart du temps, les réassorts sont rapides si nous les anticipons. |
Ne tirez pas sur le pianisteEntre l'annonce d'un projet et la disponibilité des modèles, il s'écoule environ un an, difficilement compressible : c'est le cas pour VMM et pour la Boîte à Sel, et c'est déjà deux fois mieux que pour la 3.040 TA.Nous en tiendrons compte en annonçant plus clairement la date de lancement du projet et la date de disponibilité probable. |
... qui fait encore ses gammes ...Nous repasserons progressivement tous nos articles pour mentionner soit projet en cours, soit en stock permanent.Un indice : en général une référence présentée par une vue en 3D est en cours de développement alors qu'une photo indique qu'elle est en stock permanent, voir par exemple cette page. |
mais s'améliore petit à petit !Vous le constaterez espérons-le durant les trois prochains mois : la proportion des références de notre boutique en ligne et en stock permanent va nettement augmenter.Les trois collections mentionnées plus haut sont nos prochaines cibles ! |
Ceci dit ...Quatre de nos sept collections sont presque à 100% en stock permanent : seules les références en cours de développement ou de première production sont indisponibles. |
citons aussi les bons élèves !
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Et pour conclureNous vous donnons rendez-vous à RailExpo, naturellement, où nous espérons avoir le plaisir de vous rencontrer nombreux !Cordialement / EV |