Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 21 Juillet 2010

Transkit 030 Bourbonnais : le montage

Un peu tôt car nous n'avons pas encore les fonderies des rayonnages et de la crosse de piston, nous avons monté le transkit de la 030 Bourbonnais.
Le Bullant définitif aura un moteur nettement plus puissant, un volant d'inertie et un lest remplissant tout le volume restant pour un fonctionnement souple et sûr.
Au final, le montage est simple et rapide comme nous vous le présentons sur cette nouvelle page.
La machine est réellement transfigurée.
Une seule conclusion possible : engagez-vous !

Apogee Vapeur - Attelage pour transkit 030 Bourbonnais

Le 05 Juillet 2010

Trois patrons au fourgon !

Vous en rêviez ?
Apogée Vapeur l'a fait pour vous !
Avec notre nouveau modèle de locomotive PO E9-13, futures BB 1289-1293, à vous de limer la tôle et bientôt vous chanterez aussi "Merci patron", comme les Charlots en leur temps glorieux.
A vous le plaisir de travailler... pour vous !
Découvrez-en davantage en bas de cette page...

Apogee Vapeur - Locomotive fourgon PO E9-13

https://goo.gl/photos/e7y4Pqr56gi6BR7U6

Le 01 Juillet 2010

Nouveauté surprise : BB PO E9-13

On nous l'a demandé donc nous ne résistons pas à poursuivre notre développement de la Boîte à Sel sous la forme d'un kit de la locomotive fourgon PO E9-13, future BB1289-93 de la SNCF !
Attention, ce n'est pas un kit comme les autres car il faudra mettre la main à la pâte, comme nous vous le présentons en détail sur cette page !
Vous pouvez le réserverdès maintenant !

Le 24 Juin 2010

Bienvenue à Hollywood Foundry !

Après Micro-Engineering et Berkshire Junction, nous avons le plaisir de vous annoncer un nouveau partenariat d'Apogée Vapeur avec Hollywood Foundry !
Plusieurs prix baissent avec effet immédiat :

Notre motorisation de tender 8m3, de fonctionnement sûr et à l'entraxe adapté inclut nos roues exactes,
Notre tender PLM 8m3 motorisé baisse de 30.00 €,
Notre transkit pour 030 Bourbonnaisbaisse aussi de 30.00 € !

Amis modélistes : profitez-en !

Le 20 Juin 2010

Lancement de la Boîte à Sel Comme annoncé dans nos Brèves d'Atelier d'hier, nous lançons maintenant en production la Boîte à Sel du Paris Orléans E1-8, futures BB 1281 à 1288 de la SNCF ! Les livraisons s'étaleront sur deux ou trois mois, n'en soyez pas surpris, ceci nous permettra aussi de tenir compte de vos contraintes (adresses, absences) dans la période estivale qui s'annonce.
Notre modèle vient en quatre versions : Caisse d'origine600 V avec frotteurs latéraux et petit pantographe inclus en normes RP25-88 et Proto'87, Caisse modernisée 1'500 V également en normes de RP25-88 et Proto'87, prévue pour le pantographe E501 que Jen-Pierre Pennatti a conçu pour ce modèle et fabrique actuellement. Pour vous éviter les frais inutiles, le pantographe 1'500V est à commander directement chez JPP (35.00 € + 4.00 de frais d'envoi en France). Voyez la page qui lui est consacrée pour plus de détails !