Le 08 Octobre 2025
Bague de conversion HJ et réassort de roues
Ces nouvelles bagues Ref 50054U ont été montrées dans notre dernière conversion, mais elles méritaient une petite amélioration, c'est chose faite.
La version de série comporte un épaulement plus épais, ce qui permet de réduire le jeu latéral très important sur ces chassis.
Petite remarque à propos de cette conversion : les photos montrent que les roues de 23.2 mm en Proto'87 remplissent tout l'espace disponible sur le chassis, dont les entraxes sont à l'échelle.
Le corollaire est simple : en norme RP25-88, il n'y a pas la place pour le boudin hors d'échelle !
Deux solutions : soit on fait un caca nerveux comme TJD75, soit on mesure avant de monter, et on demande à son artisan chéri de réduire le diamètre de 0.3 mm au rayon et ça passe sans aucun problème.
Et sinon, nous arrivons au bout de nos réassorts de roues porteuses avec ces essieux de 10.6 mm à 9 rayons Ref 51603R.
On va donc s'attaquer aux roues motrices !
Ces nouvelles bagues Ref 50054U ont été montrées dans notre dernière conversion, mais elles méritaient une petite amélioration, c'est chose faite.
La version de série comporte un épaulement plus épais, ce qui permet de réduire le jeu latéral très important sur ces chassis.
Petite remarque à propos de cette conversion : les photos montrent que les roues de 23.2 mm en Proto'87 remplissent tout l'espace disponible sur le chassis, dont les entraxes sont à l'échelle.
Le corollaire est simple : en norme RP25-88, il n'y a pas la place pour le boudin hors d'échelle !
Deux solutions : soit on fait un caca nerveux comme TJD75, soit on mesure avant de monter, et on demande à son artisan chéri de réduire le diamètre de 0.3 mm au rayon et ça passe sans aucun problème.
Et sinon, nous arrivons au bout de nos réassorts de roues porteuses avec ces essieux de 10.6 mm à 9 rayons Ref 51603R.
On va donc s'attaquer aux roues motrices !
