Le 25 Mai 2022
Les roues : des nouveautés !
Voici bien longtemps (09.2021) que nous n'avions plus sorti de nouveaux rayonnages alors qu'il y en a pas mal "dans le tuyau" mais auparavant, nous avions de nombreux usinages à faire.
Après une dizaine de réassorts de rayonnages, il nous semble nécessaire aussi de donner suite aux demandes de nouveautés.
L'actualité cette fois, vous la verrez dans Rail Miniature Flash qui montre deux constructions très originales de l'une des vapeurs françaises les plus modernes : la Pacific S16 de l'Alsace Lorraine, future 1.231D.
Voici bien longtemps (09.2021) que nous n'avions plus sorti de nouveaux rayonnages alors qu'il y en a pas mal "dans le tuyau" mais auparavant, nous avions de nombreux usinages à faire.
Après une dizaine de réassorts de rayonnages, il nous semble nécessaire aussi de donner suite aux demandes de nouveautés.
L'actualité cette fois, vous la verrez dans Rail Miniature Flash qui montre deux constructions très originales de l'une des vapeurs françaises les plus modernes : la Pacific S16 de l'Alsace Lorraine, future 1.231D.
Nous avons été approché il y a... un certain temps pour un autre projet concernant la même machine.
Quand la demande est motivée, nous essayons de donner suite et voici donc les roues de cette très belle machine.
On retrouvera, comme toujours dans nos roues, les caractéristiques uniques de cette machine : en plus du diamètre et du nombre de rayons, la position du maneton est respectée et trois nervures bien visibles viennent le renforcer.
Le lourd contrepoids de l'essieu menant est bien entendu reproduit.
Quand la demande est motivée, nous essayons de donner suite et voici donc les roues de cette très belle machine.
On retrouvera, comme toujours dans nos roues, les caractéristiques uniques de cette machine : en plus du diamètre et du nombre de rayons, la position du maneton est respectée et trois nervures bien visibles viennent le renforcer.
Le lourd contrepoids de l'essieu menant est bien entendu reproduit.
Voici donc notre contribution à ce beau projet :
- 51512R : Essieu M1-3 S16,
- 51513R : Essieu M2 S16,
- 51514T : Train complet S16.
Ces roues et ce train complet sont maintenant disponibles dans les deux normes RP25-88 et Proto'87, nous reprenons les réassorts...
Autre chose : le 18 Avril dernier nous annoncions devoir renoncer à la diminution du diamètre sur les bandages RP25-88 de grand diamètre (19.0 mm et plus), suite à des soucis d'usinage.
Depuis, grâce à l'intervention de l'un d'entre vous, nous avons développé une autre méthode et ces usinages reprennent !
- 51512R : Essieu M1-3 S16,
- 51513R : Essieu M2 S16,
- 51514T : Train complet S16.
Ces roues et ce train complet sont maintenant disponibles dans les deux normes RP25-88 et Proto'87, nous reprenons les réassorts...
Autre chose : le 18 Avril dernier nous annoncions devoir renoncer à la diminution du diamètre sur les bandages RP25-88 de grand diamètre (19.0 mm et plus), suite à des soucis d'usinage.
Depuis, grâce à l'intervention de l'un d'entre vous, nous avons développé une autre méthode et ces usinages reprennent !
