Le 15 Avril 2022
Pâques, mais pas que...
Nouveau gabarit, lui aussi découpé et gravé au laser sur notre machine : la traversée de jonction double en tangente 0.11.
Ce gabarit présente quatre variantes avec le coeur moulé ou en rail assemblé et la norme NEM ou Proto'87, le nombre de traces permettant de former vos rails est assez important mais facile à retrouver avec les légendes intégrées.
En entrée et sortie de l'appareil, les traverses alternées que nous vous proposons peuvent laisser place à des traverses longues, à vous de bien observer la situation réelle à reproduire.
Nouveau gabarit, lui aussi découpé et gravé au laser sur notre machine : la traversée de jonction double en tangente 0.11.
Ce gabarit présente quatre variantes avec le coeur moulé ou en rail assemblé et la norme NEM ou Proto'87, le nombre de traces permettant de former vos rails est assez important mais facile à retrouver avec les légendes intégrées.
En entrée et sortie de l'appareil, les traverses alternées que nous vous proposons peuvent laisser place à des traverses longues, à vous de bien observer la situation réelle à reproduire.
Parmi les nouveautés : les entretoises et le pivot d'aiguille viennent de fonderie, les traverses précisément percées suppriment tout recours à une jauge d'écartement, l'assemblage par tenon et mortaise est généralisé, les composants en bakélite sont supprimés.
En attendant les pièces moulées qui ne devraient pas tarder, il nous reste à finaliser la grappe de composants imprimés en 3D pour les éléments de fixation et une première gravure de version 2.0 pour les quatre versions de cet appareil.
En attendant les pièces moulées qui ne devraient pas tarder, il nous reste à finaliser la grappe de composants imprimés en 3D pour les éléments de fixation et une première gravure de version 2.0 pour les quatre versions de cet appareil.
