Le 32 Mars 2022
Locomotives : une nouvelle gamme de kits !
Vous avez sans doute en mémoire notre brève d'atelier du 16 février 2016 dernier concernant la Crampton de la Vie du Rail.
Cette machine avait, on s'en souvient, des roues injectées en zamac qui ont bien vieilli, certaines étant atteintes de la maladie du zamac (ou Zinkpest pour les germanophones) et tombant en poussière.
Nos roues développées pour le kit d'Est Modèles lui conviennent parfaitement, moyennant des axes adaptés que nous avons produits au passage.
Vous avez sans doute en mémoire notre brève d'atelier du 16 février 2016 dernier concernant la Crampton de la Vie du Rail.
Cette machine avait, on s'en souvient, des roues injectées en zamac qui ont bien vieilli, certaines étant atteintes de la maladie du zamac (ou Zinkpest pour les germanophones) et tombant en poussière.
Nos roues développées pour le kit d'Est Modèles lui conviennent parfaitement, moyennant des axes adaptés que nous avons produits au passage.
Elle avait surtout une autre particularité qui nous amène à l'évoquer aujourd'hui : elle fonctionnait à la vapeur vive.
Une autre étape de modernisation nous apparait donc pertinente : en hommage aux travaux d'André Chapelon, nous prenons dès aujourd'hui vos réservations pour notre kit de remotorisation avec échappement Kylchap, surchauffe et bien entendu la double expansion.
Norme de roulement RP25-88 comme on le voit ici ou Proto'87 comme toujours chez nous.
D'autres transkits suivront pour les machines françaises à vapeur vive ayant été originalement produites en kit ou en modèle prêt à rouler.
Une autre étape de modernisation nous apparait donc pertinente : en hommage aux travaux d'André Chapelon, nous prenons dès aujourd'hui vos réservations pour notre kit de remotorisation avec échappement Kylchap, surchauffe et bien entendu la double expansion.
Norme de roulement RP25-88 comme on le voit ici ou Proto'87 comme toujours chez nous.
D'autres transkits suivront pour les machines françaises à vapeur vive ayant été originalement produites en kit ou en modèle prêt à rouler.
