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Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 09 Octobre 2020

On croise les doigts : les premières rotules d'entretoises de nos appareils de voie double champignon devraient arriver cet après-midi en notre absence.
Nous devrions donc être bien occupés ce week-end, pour changer...
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Le 06 Octobre 2020

La demande ne faiblissant pas, il faut réassortir régulièrement les trains de tender 35 m3 Nord et 34P unifiés.
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Au diamètre 17.8 mm, nous avons refait notre outillage pour améliorer les centrages et ainsi réassortir, entre autres, les essieux moteurs du train de la 3.141 TC.
Au diamètre 15.8 mm, nous avons fabriqué la grappe de contrepoids de la belle machine autrichienne présentée il y a quelques temps.
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Le 02 Octobre 2020

Notre fortune est faite, c'est sûr !
Nous vous dévoilons aujourd'hui un train de roues inédit, c'est d'ailleurs incompréhensible car cette machine a été plébiscitée par des dizaines de milliers d'entre vous.
Il s'agit bien sûr du locotracteur de type C (trois essieux embiellés) livré par AEG pour CFI.
Non, cette machine n'a pas été dessinée par un ingénieur qui avait fait le pari de ne pas toucher un compas : bande de médisants, la toiture est bombée et il y a plusieurs arrondis.
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Nous avons donc développé une nouvelle roue embiellée avec un taraudage M1.4 au maneton et un diamètre de 10.6 mm.
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Et voici le train complet correspondant.
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Le 27 Septembre 2020

Notre grappe modifiée en entendant cette critique contient désormais des contrerails complets, donc avec cinq supports intégrés.
Comme ça, vous aurez 40 positionnements délicats et 40 collages de moins à faire.
Nous sommes sensibles à l'argument du plus grand nombre et, soucieux de donner aux lecteurs de Rail Miniature Flash un accès équitable à ces grappes, nous leur accordons une réduction de 10 %, à l'unité et sur le dégressif 6 pour 5, sur preuve d'abonnement.
Voilà un encouragement à de saines lectures !
D'ailleurs, c'est dans cette excellente revue que nous passerons désormais des communiqués.
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Le 24 Septembre 2020

Les nouveaux outils Posajust VMM sont là !
Ce posage très original est un complément de nos outils d'ajustage VMM qui vous permettra facilement, si vous êtes équipé d'une fraiseuse portique CNC, d'effiler les aiguilles, de tailler les bateaux dans les rails fixes et de tailler les rails en demi-pointe.
Une plaque de base fraisée en POM permet d'installer deux mors de votre choix (54, 70 ou 100 mm) et de les immobiliser par deux goupilles traversant la plaque jusque dans une rainure de votre table de CNC.
La plaque est aisément bridée sur la table de votre machine.
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Entre les deux mors, vous intercalez le profilé de rail à tailler.
Vous installez les deux sauterelles en place, des perçages sont prévus pour chacune des trois longueurs de mors.
Fermez l'outil et immobilisez les mors VMM avec les deux sauterelles.
Avec la géométrie parfaitement positionnée par rapport à une rainure de votre table de machine, il devient très simple de tailler précisément vos profilés de rail pour composer vos appareils de voie en Vignole comme en double champignon !
Mors VMM non compris.
Dans le set : une plaque POM et deux réhausseurs POM fraisés CNC, deux goupilles, deux sauterelles, vis et écrous M5.
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