Le 21 Mai 2022
Conversion d'une 030 TU REE
Il y a... un certain temps, nous avons eu le plaisir de rencontrer Mr Christophe Chapelle de REE pour une excellente discussion.
Son entreprise s'est montrée très ouverte à une collaboration pour les modélistes qui auraient envie d'utiliser nos roues pour convertir leurs modèles de locomotives à vapeur en Proto'87.
REE nous a transmis un prototype de sa 030 TU, un grand merci pour ce geste très apprécié !
Finalement, nous trouvons un moment pour vous présenter cette conversion, ou du moins les étapes du montage que nous pouvons assurer.
Il y a... un certain temps, nous avons eu le plaisir de rencontrer Mr Christophe Chapelle de REE pour une excellente discussion.
Son entreprise s'est montrée très ouverte à une collaboration pour les modélistes qui auraient envie d'utiliser nos roues pour convertir leurs modèles de locomotives à vapeur en Proto'87.
REE nous a transmis un prototype de sa 030 TU, un grand merci pour ce geste très apprécié !
Finalement, nous trouvons un moment pour vous présenter cette conversion, ou du moins les étapes du montage que nous pouvons assurer.
Pour les essieux menés M1 et M2, nous optons pour une douille de montage brute que nous taraudons à M1.4, de manière à conserver le maneton vissé d'origine.
Pour l'essieu mené M3, notre maneton menant 50084U qui convient au modèle de série n'est pas adapté à ce prototype, il faut donc une variante que nous mettrons en ligne au besoin.
Les trois essieux ont besoin d'un alésage de 1.99 mm au maneton, pratiqué avant montage.
Pour l'essieu mené M3, notre maneton menant 50084U qui convient au modèle de série n'est pas adapté à ce prototype, il faut donc une variante que nous mettrons en ligne au besoin.
Les trois essieux ont besoin d'un alésage de 1.99 mm au maneton, pratiqué avant montage.
Nos axes Miquado, maintenant en boutique puisque nous ne montons plus pour vous, sont complétés d'une version de diamètre 2.00 mm.
Passons sur le montage des demi-axes, similaire à celui montré sur notre page Miquado.
La seule opération spécifique est de terminer l'alésage à 1.99 mm des portées de maneton par un léger chanfrein à 45° effectué avec une fraise tenue à la main.
Il faut monter et caler les essieux avant d'ajouter les inserts de manetons, c'est plus simple pour utiliser notre outil Quadra.
Passons sur le montage des demi-axes, similaire à celui montré sur notre page Miquado.
La seule opération spécifique est de terminer l'alésage à 1.99 mm des portées de maneton par un léger chanfrein à 45° effectué avec une fraise tenue à la main.
Il faut monter et caler les essieux avant d'ajouter les inserts de manetons, c'est plus simple pour utiliser notre outil Quadra.
C'est pour ceci que nous vous proposons nos faux manetons Quadra !
L'utilisation de l'outil est similaire à ce que nous vous avons montré sur sa page, sans surprise.
Hop dans l'outil et c'est fait en un (ou deux...) tournemains, et on peut alors retirer les faux manetons et chasser les inserts.
Chasser les inserts et le maneton menant.
Allez, courage, ce n'est pas si difficile...
A comparer avec la conversion de la 030 TU Jouef par Arthur.
L'utilisation de l'outil est similaire à ce que nous vous avons montré sur sa page, sans surprise.
Hop dans l'outil et c'est fait en un (ou deux...) tournemains, et on peut alors retirer les faux manetons et chasser les inserts.
Chasser les inserts et le maneton menant.
Allez, courage, ce n'est pas si difficile...
A comparer avec la conversion de la 030 TU Jouef par Arthur.
