Fact checking, Janvier 2021

21 Janvier 2021 - Fact checking : un chimpanzé indécrottable

Dix jours sans brève, et pendant ce temps le forum LR bruisse d'un flot de commentaires sur une Mikado REE pour laquelle nous avons bien entendu un train de roues.
Et bien entendu si l'un de ces commentaires est raciste avec de nauséabonds remugles de beauf' colonialiste, alors il est signé Eric Beitz.
La modération a supprimé ces consternants propos et les réactions qu'ils ont engendrés : peur des suites ou lueur d'intelligence ?
Parties les insultes, reste toujours le beauf.
Les anciens billets aussi, donc.

11 janvier 2021 - Fact checking : tout ça pour ça, CQFD...

Vous savez grâce à nos anciens billets qu'Eric Beitz et Yves Marly d'Est Modèles ont abondamment calomnié notre entreprise et nos productions en affirmant que nos roues ne pouvaient pas être utilisées pour convertir les 230 S9 et que nous étions donc des escrocs ou au moins des menteurs.
Un client de nos roues nous adresse (enfin !) ce cliché de la gravure du chassis de la 230 S9 et ses mesures, un délai dû au COVID.
Dès le premier contact en décembre 2019, nous lui avions indiqué que les entraxes du modèle seraient probablement respectés et qu'une légère diminution du diamètre à la jante de nos bandages ferait l'adaptation.

La diminution vaut 0.3 mm, comme prévu et ne pose strictement aucun problème !
Avec certains confrères, il faut travailler par reverse engineering comme s'ils étaient morts : on mesure les pièces produites quand on les a.
Paix sur la terre aux autres, qui sont de meilleure volonté...

08 Janvier 2021 - Fact checking : un peu de prévention

Les anciens billets sont ici.
Toujours à propos de ce fil de discussion, et avec les mêmes illustrations par manque de temps, rappelons que la 141R Rivarossi fait partie de ces modèles où le concepteur a choisi de respecter les entraxes réels plutôt que de les augmenter pour respecter le diamètre des roues à la jante malgré la norme NEM.
Sur l'image de droite, nos roues sont en Proto'87 donc pas de problème.
Nous diminuons volontiers et sans frais de 0.3 mm au rayon les bandages de nos roues en RP25-88 et ça fonctionne pareil.
Sauf pour les 230 S9 des chimpanzés incapables de supprimer leurs imbécilités...

04 Janvier 2021 - Fact checking : les chimpanzés sévissent encore

Les anciens billets sont ici.
Un de la clique prétend nous faire de la pub, et, en tout petit, que nous serions rancuniers.
Pour que nous gardions rancune, il faudrait que les offenses appartiennent au passé.
Or hélas il n'en est rien : les bobards imbéciles sont ici et là, et ici c'est du lourd.
Pour de vraies recommandations d'usage de notre outil Quadra, lisez RMF et cette page.
Pour convertir une 141R Rivarossi, voyez cette page et l'article de l'éphémère revue Modèles Ferroviaires que LR Presse vous vend toujours.
Nous sommes si peu rancuniers que nous vous l'offrons en téléchargement.

Fact checking, Décembre 2020

Le 26 Décembre 2020 - Fact checking : finissons l'année en beauté

Le 22 Décembre - Fact checking : télécommande, la modération du futur...

Tiens, la modération ne sévit toujours pas sur les chimpanzés de la clique ni sur l'autiste principal de ce fil mais hausse le ton contre deux tahitiens aimables : quel strabisme...
Souvenez-vous, c'est à propos de notre transkit de 1.150E sur kit JCR qu'Eric Beitz avait gagné son statut de client P.
Ses bobards imbéciles restent ici et là, et ses imbécilités fielleuses ici.
Par contre, son transkit ne contient pas nos nouveaux sabots de frein assortis.
Dommage... ;-)

Le 16 Décembre - Fact checking : quand on nous le propose gentiment...

Tiens, à propos de roues de 050TQ, nous n'avions pas encore eu l'occasion de les photographier en norme RP25-88, les voici !
Quand un modéliste souhaite installer nos roues en conservant intacts les essieux d'origine Fulgurex, nous lui proposons des paliers de substitution.
Sinon, on s'amuse à voir un de la clique subir l'autisme d'un plus chimpanzé que lui alors que les bobards imbéciles restent ici et là, et les imbécilités fielleuses ici.
La modération LR est une valeur sûre...

Le 13 Décembre 2020 - Fact checking : médiocrité actuelle...

Je n'invente rien, c'est le titre d'un fil de discussion qui va bientôt partir aux oubliettes !
On y lit ceci sous la plume du très estimé modéliste et ami JLBR, qui a été journaliste pour une revue spécialisée et sait donc de quoi il cause :
"C'est un métier où il est quasiment impossible d'éviter d'être juge et partie. Même sur des sujets hors politique, l'objectivité n'existe pas.
Le train miniature en est aussi un parfait exemple. Si vous êtes un fan du proto87 et bien vous n'écrirez pas de la même manière pour décrire OBJECTIVEMENT une 241A tout laiton Micrometakit et une 241A Märklin."

"Donc même sans volonté délibérée de nuire ou de mentir vous n'exprimez jamais la réalité vraie. Et du reste existe-elle cette vérité vraie ?"
On se sent un peu concernés, bien sûr...
Je n'ai rien écrit d'autre sur la 1.241A Märklin que pour considérer le modèle tel qu'il est, qui s'adresse à un public qui est ce qu'il est.
Finalement, on peut écrire la même chose de la version Micro-Metakit, non ?
L'un et l'autre peuvent bénéficier de nos roues dans les deux normes, mais le RP25-88 est déjà adopté par le modèle Micro-Metakit.
Il n'y a qu'un Eric Beitz pour cracher des bobards imbéciles comme ici et là, et des imbécilités fielleuses comme ici...

Le 11 Décembre 2020 - Fact checking : quel calme...

Une fois la clique éloignée par nos soins des endroits où on cause modélisme, certains fils du forum LR redeviennent constructifs.
Moins nauséabond, il reprend de l'intérêt.
On découvre avec plaisir une conversion d'un vieux modèle DJH de 2.222TA Revolver avec un nouveau chassis AMF'87 et nos roues, ou la remotorisation d'une 2.050TQ pour laquelle nous avons aussi des roues.
(Photos 141TC)
Même si des bobards imbéciles restent ici et là, et des imbécilités fielleuses ici.

Le 09 Décembre 2020 - Fact checking : que dire de plus...

C'est marrant, on voit deux ou trois chimpanzés de la clique regretter que Loco-Diffusion ne soit plus en mesure de livrer des portes de niches à chiens pour des fourgons en kit ou autres composants de locomotives, allant jusqu'à contacter selon eux "l'huissier en charge de la liquidation", sans succès bien sûr : avec toute la bonne publicité que ces braves gens ont fait à cet artisan, ça le pousse vraiment à rester serviable...
Personne donc ne s'étonnera de ce que des bobards imbéciles soient toujours ici et là, et des imbécilités fielleuses ici.

Le 03 Décembre 2020 - Fact checking : quand le sage montre la lune,...

... l'imbécile sort son Léopold.
Selon le sage Lao Tseucapod, "les marges d'aujourd'hui font les nouveautés de demain" et "nous avons sorti 50 nouveautés" en 2020.
Je déduis de nos 79 nouveautés que nos marges sont trop élevées, ce que confirme le succès de nos briquettes à prix coûtant.
Toutes nos briquettes sont donc de retour avec la marge portée à un euro symbolique !
Et donc les briquettes Est qu'Eric Beitz pourrait disposer sur sa S9 si ses bobards imbéciles n'étaient pas toujours ici et là, et ses imbécilités fielleuses ici.

Fact checking, Novembre 2020

Le 26 Novembre 2020 - Fact checking : si si, la modération LR sait lire son règlement !

Il vaut la peine de se pencher sur ce fil du forum LR Presse, enfin... quand quelqu'un parvient à le faire fonctionner pour l'éditeur.
On y voit un vertueux membre d'une vertueuse équipe d'artisans recommander de ne pas dénoncer chaque jour publiquement sur un forum un conflit commercial entre un ou plusieurs clients et une entreprise artisanale, bravo, très bien...
Vous savez, cette équipe d'artisans qui a sorti les kits et du matériel de soudure façon Huet, les peintures façon Huet et AMF'87, des wagons façon SMD, des fonderies de tampons façon plusieurs, des pièces d'aiguillages façon Haxo Modèles, des découpes laser façon truc chose, des éclisses et traverses façon d'autres, et plus récemment... des briquettes façon Mecanic Trains mais en impression 3D façon Apogée Vapeur.
Mais tout ça en version "mieux que les autres nuls", bien entendu !
On retrouvera avec plaisir 208 de ces vertueuses références sur la vertueuse boutique en ligne de l'éditeur, dont beaucoup sont présentes sur le catalogue de 40 pages (dont 32 en encart) du journal de ce mois du vertueux éditeur, par exemple les briquettes en impression 3D page 46.
Ces 40 pages s'ajoutent aux 30 pages de présentation de nouveautés que l'on trouvera pour la plupart dans la même vertueuse boutique.
Chaque commande sur cette boutique fera crever un peu plus vite les détaillants, artisans et autres tocards lamentables qui ne peuvent pas régater en surface de papier, vive le progrès et la sélection naturelle...
Mais encore plus vertueuse, la modération y va de son couplet sur la charte du forum !
Tout en laissant publics les propos diffamatoires et racistes d'Eric Beitz et l'étalage complaisant de ses vertueuses dénonciations d'artisans et industriels.
Pierre Desproges n'aurait pas manqué d'ajouter "c'est déconcertant, non ?"...
Et donc les bobards imbéciles sont toujours ici et là, les imbécilités fielleuses ici.

Le 23 Novembre 2020 - Fact checking : Au revoir les briquettes !

Pour fêter la sortie de briquettes concurrentes par Decapod, que l'on trouvera donc probablement bientôt sur la boutique LR Presse, nous sommes heureux d'annoncer une importante baisse de prix sur toute notre collection de briquettes qui descendent à 12.00 € la grappe quelquesoit le modèle, soit donc 0.05 € par briquette.
C'est notre prix coûtant donc plutôt que de baisser davantage, au besoin, elles iront directement à la poubelle.
Inutile d'essayer de régater si Decapod s'en mêle, on les trouvera chez les détaillants mais surtout sur l'hégémonique boutique de cet éditeur sans scrupule qui concurrence directement les artisans, peut-être pour éliminer confortablement ceux qui ne sont pas annonceurs.
Jusqu'à épuisement du stock, profitez-en !
Attention, exceptionnellement le dégressif sur ces références ne s'applique plus puisque nous sommes déjà au prix coûtant.
D'autre part, Decapod laisse entendre qu'il pourrait se mêler de voie française : quand cette annonce se confirmera, je ne vois pas pour quelle raison je continuerais de m'emmerder à développer la collection VMM.
Notre stock suivrait alors le même chemin : baisse au prix coûtant, puis poubelle.
Il ne manquerait plus qu'ils sortent encore une collection de roues à rayons et on part en retraite : youpie ! ;-)
Mais ça m'étonnerait quand même, ils font des calculs.
Et sur les roues on ne peut pas baisser au prix coûtant, on y est déjà !
Sinon, les bobards imbéciles sont toujours ici et là, les imbécilités fielleuses ici.

Le 17 Novembre 2020 - Fact checking : Au revoir Cyril !

Le monde du modèle ferroviaire artisanal français est en deuil : Cyril Ducrocq nous a quittés, honneur à lui et condoléances à sa famille.
On lui doit une foison de modèles en HO métrique et étroit, de magnifiques créations en résine, une utilisation pionnière de la modélisation 3D et de l'impression 3D, une créativité admirable en matériaux et en mécanique, par exemple pour ses attelages magnétiques pompés ensuite par REE ou l'utilisation de roulements miniatures bien avant Est Modèles.
On remarquera heureusement pour lui qu'il a été bien moins attaqué que la plupart des autres artisans présents sur les forums, sans doute grâce à sa bonhommie, son humeur égale, sa présence seulement symbolique sur le forum LR et le fait qu'Eric Beitz pratique la voie normale.
D'ailleurs, les bobards imbéciles sont toujours ici et là, les imbécilités fielleuses ici.

Le 09 Novembre 2020 - Fact checking : lisez RMF !

C'est dans cette excellente revue que nous voulons désormais annoncer nos nouveautés : merci à Bernard Ciry pour celles de ce mois !
Pendant ce temps, les bobards imbéciles sont toujours ici et là, les imbécilités fielleuses ici.

Le 06 Novembre 2020 - Fact checking : miracle ?

Notre courrier recommandé avec accusé de réception du 29 courant reproduit sur cette page a été bien reçu.
Lundi dernier, miracle peut-être, j'ai reçu un EMail des éditions LR Presse que je cite en intégralité.

Bonjour,
Nous avons bien reçu votre réabonnement à Loco Revue par virement bancaire et vous en remercions. Par contre vous avez réglé le montant de l'abonnement Etranger 2 ans de 154,50 euros en francs suisse et non pas en euros. Merci de nous adresser le complément de 10,10 euros.
Bien cordialement,

Pas de miracle, donc, mais comme je tiens mes engagements je vais encore payer ces 10.10 € pour garder un oeil sur cette publication.
Pendant ce temps, les bobards imbéciles sont toujours ici et là, les imbécilités fielleuses ici.

Le 30 Octobre 2020, bis

Lettre recommandée avec accusé de réception expédiée le 29 Octobre.

Expéditeur : Apogée Vapeur, Eric Verdebout, Modèles ferroviaires de qualité, Champ de l'Ombre 6, CH-2605 Sonceboz-Sombeval.

Destinataire : Forum E-Train LR Presse, Mr C. Fournereau, administrateur, 2, rue de Suède, Bloc 2 – BP 30104, F-56401 AURAY Cedex

Monsieur,

N'étant pas un "courrier des lecteurs" de Loco-Revue, ce courrier n'a pas à y être publié.
Par la présente, je vous fais part de ma détermination à obtenir un rapide retour au respect de la loi et de sa propre charte de forum par votre entreprise, qui me permettrait de supprimer les textes affligeants que votre inaction m'a amené à créer sur mon site.
Abonné à LR depuis le n°352, je me suis inscrit en 2006 au forum associé à votre revue.
Ayant lancé ensuite une entreprise artisanale sous la raison sociale individuelle Apogée Vapeur, j'ai sollicité un compte professionnel qui me permettrait de présenter mes produits et d'engager des discussions avec les modélistes.
Respectueux de la charte d'utilisation du forum, je pensais que la modération avait pour mission de faire respecter cette charte par tous mais force m'est de constater que c'est loin d'être le cas.
Suite à l'inaction de votre modération, j'ai subi pendant des années l'acharnement de Mr Eric Beitz qui n'a eu de cesse sous deux pseudonymes successifs de dénigrer nos productions et nos méthodes en se faisant valoir d'un conflit qu'il a créé lui-même, ainsi que de calomnier mon entreprise et donc ma personne, car juridiquement il n'y a pas de différence.
Ces attaques sont infondées comme le montre son refus d'une offre de remboursement d'un achat prétendument insatisfaisant, offre à bien plaire étendant de 6 ans la garantie "satisfait ou remboursé".
En hébergeant ces attaques, ainsi que d'autres de Mr Eric Beitz contre différents artisans et industriels tels que Märklin, votre société les cautionne et se rend complice de calomnies.
Même ses messages racistes n'ont pas été modérés ; ainsi, se croyant peut-être drôle, il a utilisé impunément à 13 reprises le mot "chtong" pour désigner l'ouvrier asiatique qui réalise nos modèles.
L'amateurisme de la modération, qui laisse créer et perdurer une ambiance délétère, est consternant pour une maison créée en 1937 qui devrait plutôt susciter un certain respect.
Comme je devais répondre à un flot d'attaques de ce genre, la modération a obtenu l'exclusion de mon compte professionnel, avec même un message calomnieux signé de vous...
Ses attaques ont continué, il a même entraîné notre confrère Yves Marly à y contribuer.
Ne voyant pas d'autre issue, j'ai obtenu que la modération supprime mon compte personnel, me libérant ainsi de toute obligation vis-à-vis de votre charte de forum.
Sachez que depuis deux mois, j'utilise ma tribune pour répondre librement à Mr Eric Beitz et que mes messages resteront aussi longtemps que ses calomnies seront visibles sur votre forum.
Mes critiques à la modération y resteront aussi longtemps qu'elles seront justifiées.
Si rien ne change dans un délai raisonnable, je me réserve de toute suite à donner.
Enfin, mes autres critiques contre Loco-Revue resteront aussi longtemps que mon entreprise et ses produits subiront un ostracisme manifeste et même votre concurrence directe, c'est un comble, pour certaines références que vend votre boutique et que présente complaisamment votre revue sans avoir daigné mentionner l'existence des nôtres.

Veuillez recevoir, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

Fact checking, Octobre 2020

Le 30 Octobre 2020 - Fact checking : c'est parti

Les bobards imbéciles sont toujours ici et là, les imbécilités fielleuses ici.
Notre courrier recommandé avec accusé de réception du 29 courant reproduit sur cette page relance notre catégorie Immondices.
Comme nous l'avions prévu dès le 27 Août dernier, il eût suffi à Eric Beitz de demander la suppression de ses messages stupides pour que nous puissions éviter cette démarche, mais encore eût-il fallu que son intelligence surpasse celle du chimpanzé pris la main dans une cage.
Sans présager pour l'instant de la suite, nous espérons qu'une réaction saine et correcte de Mr Christian Fournereau nous permettra de masquer à nouveau cette catégorie et tout - ou partie - des textes de Fact Checking de nos Brèves depuis le 26 Août.

Le 28 Octobre 2020 - Fact checking : parés

Les bobards imbéciles sont toujours ici et là, les imbécilités fielleuses ici.
Comme la modération du Forum LR n'a rien fait en deux mois, de notre côté, les actions sont prêtes.

Le 23 Octobre 2020 - Fact checking : time out !

Les bobards imbéciles sont toujours ici et là, les imbécilités fielleuses ici.
La modération du Forum LR n'a toujours rien fait en bientôt deux mois et nos actions vont donc démarrer.

Le 21 Octobre 2020 - Fact checking : la reprise...

Les bobards imbéciles sont toujours ici et là, et les imbécilités fielleuses ici.
La modération du Forum LR est donc fidèle à elle-même, une valeur sûre en quelque sorte.
Le publi-reportage sur le tender à quatre essieux rigides de la S9 a repris.

Le 16 Octobre 2020 - Fact checking : un calme étrange...

Les bobards imbéciles sont toujours ici et là, et les imbécilités fielleuses ici.
La modération du Forum LR est donc fidèle à elle-même, une valeur sûre en quelque sorte.
Cependant, la vraie nouveauté de ce dernier fil, c'est qu'actuellement, là, juste maintenant à 11:06, on peut y lire une série de six messages consécutifs sans intervention inopportune d'Eric Beitz alias TJD75.
Serait-ce un premier succès, après six semaines d'efforts intenses dans cette tribune ?

Le 09 Octobre 2020 - Fact checking : les chimpanzés à poële dure

Les bobards imbéciles sont toujours ici et là, plus une belle brochette d'imbécilités fielleuses ici.
Faut-il rappeler au primate la différence entre un consommable et un outil qui sert à consommer, ou est-ce illusoire vu son intellect cruellement limité ?
Il faut croire qu'à l'achat d'une côtelette, le boucher d'Eric Beitz livre aussi la poële à frire et le mode d'emploi de la gazinière, et que la date limite de consommation de la côtelette se situe six ans après l'achat pour que le primate ait le temps de lire la notice ; quant à la comprendre, ne rêvons pas...
Saluons un autre message erroné, mais rectifié ensuite, de fa57, je cite : "j'ai acheté moi même un kit roues pour 150E, il n'y a nulle part ce qu'il faut réellement pour pouvoir s'en servir, dont nulle part tu sais qu'il te faut des axes de bielle, des écrous d'axe de bielle... L'animateur ne parlait que des paliers et des roues dentées. On te vend tout au détail mais sans vue d'ensemble."
Voici ma réponse par EMail à Francis :
"Bonjour Francis
Je ne peux pas te laisser écrire ceci à propos de mes roues sans réagir.
As-tu lu cette page ?
Je pense que tu te rends bien compte que les roues d'une vapeur ne sont pas un problème facile.
Le train que tu as commandé n'était pas un kit, mais un train.
Tu n'as pas opté pour notre transkit, donc la charge de conception est passée de ton côté, non ?
Quand je livre un train de roues pour une pacific PLM, est-il destiné aux modèles Jouef, Loco-Diffusion, REE, Fulgurex, Modelbex, Lemaco ?
Chaque implantation d'un train de roues est un problème différent. (...)"
Francis a ensuite rectifié son message puisqu'il a découvert cette page, qui existait déjà à l'époque de son achat mais qu'il n'avait pas dû remarquer.
Balourd toujours, le primate n'a rien compris au message et s'empresse de l'utiliser pour une 31'415'926'535 ème attaque personnelle aussi imbécile que les 31'415'926'534 précédentes et que dans son incompétence crasse, la modération laissera comme toujours au mépris total de sa propre charte.
Evidemment, quand un produit qui a demandé autant d'heures de conception, de prototypage et de notice est livré à 8 exemplaires, autant dire qu'on connait bien chacun des clients y compris l'ami du primate, lui aussi en liste noire depuis la même époque.
Les deux ensemble totalisent plus d'un demi millier d'EMails, ça donne vraiment envie d'être aimable, non ?
Qui se ressemble peut avoir le même genre de réactions, puis rencontrer des problèmes de service après vente similaires !
MAJ 21:00 : Francis n'a pas trouvé notre fichier de configuration à l'époque alors qu'il était en ligne dès le 02.12.2011, soit donc deux ans avant la diffusion du transkit, la preuve :

Ce fichier a subi plusieurs mises à jour reflétant de nouveaux paramètres et options, avec des indices de modification dûment gérés.
Nous avons abandonné ces fichiers de configuration car rares étaient ceux qui les maîtrisaient assez pour nous fournir quelque chose d'utilisable.

Le 06 Octobre 2020 - Fact checking : comme prévu

Les bobards imbéciles sont toujours ici et là.
Comme prévu, en 6 semaines, les chimpanzés de la modération LR et de la clique d'Eric Beitz n'ont pas eu l'intelligence de lâcher la pomme.
Ces propos calomnieux tombant sous le coup de la loi, leurs auteurs et l'hébergeur qui les cautionne s'exposent donc aux poursuites.

Le 02 Octobre 2020 - Fact checking : et c'est reparti comme en 14

Les bobards imbéciles sont toujours ici et là.
L'avantage, en 1914, c'est que les mitrailleuses Saint-Etienne et Maxim faisaient taire aussi bien les prétentieux que les autres.
Mais là, à peine dévoilée la Pacific SNCB Type 1 de Märklin, on a droit aux avis et supputations du sieur 141E416 ou TJD75 (son patronyme est de notoriété publique) qui pourraient dégoûter tout intervenant heureux de voir produire en HO cette belle machine emblématique.
La modération de LR ne fera rien, comme toujours, heureusement qu'il y a d'autres fora mieux tenus...
Et nous vous invitons bien entendu dès que vous aurez cette machine en main à nous communiquer les diamètres de toutes les roues mesurés à la bande de roulement ainsi que tous les entraxes, on ne sait jamais !