Le 05 Juin 2019
Débarquement : Quadra V2 !
Après une bonne petite quantité de livraisons de notre outil Quadra, nous voyons que l'approche suscite un grand intérêt et voici donc la V2.
Nous supprimons les douilles inutiles autour des goupilles sur les mors, l'alésage axial est agrandi à 3.0 mm et modification des coupelles pour les utiliser systématiquement sans perdre la fonction de calage à 90°, les touches fixes sont améliorées pour éviter tout voilage.
Pour convertir un Quadra V1 en V2 vous pouvez conserver les douilles et agrandir l'alésage à 3.00 mm.
Après une bonne petite quantité de livraisons de notre outil Quadra, nous voyons que l'approche suscite un grand intérêt et voici donc la V2.
Nous supprimons les douilles inutiles autour des goupilles sur les mors, l'alésage axial est agrandi à 3.0 mm et modification des coupelles pour les utiliser systématiquement sans perdre la fonction de calage à 90°, les touches fixes sont améliorées pour éviter tout voilage.
Pour convertir un Quadra V1 en V2 vous pouvez conserver les douilles et agrandir l'alésage à 3.00 mm.
Une nouvelle fonction apparait : le montage sur axes à pointes est maintenant possible avec de nouveaux écrous de forme qui centrent la coupelle comme les touches fixes mais ajoutent une vis faisant office de butée réglable.
Cette vis sans tête à 6 pans creux munie d'une cuvette conique ne blessera pas la pointe au serrage, même sur les très fragiles axes en laiton d'AMF'87.
N'écrasez pas l'axe : laissez du jeu !
Les axes peuvent avoir une longueur normalisée NEM à 23.9 mm, mais les autres longueurs connues de 22.7 ou 25.5 mm passent aussi : cette vis M3 avance de 0.5 mm par tour, la butée est donc très facile à régler.
Cette vis sans tête à 6 pans creux munie d'une cuvette conique ne blessera pas la pointe au serrage, même sur les très fragiles axes en laiton d'AMF'87.
N'écrasez pas l'axe : laissez du jeu !
Les axes peuvent avoir une longueur normalisée NEM à 23.9 mm, mais les autres longueurs connues de 22.7 ou 25.5 mm passent aussi : cette vis M3 avance de 0.5 mm par tour, la butée est donc très facile à régler.
