Le 21 Octobre 2018
| Les roues : voici la 1.230K Après l'expérience de la Crampton et le gouffre financier qui en est résulté, plus de 6'000 € de manque à gagner sur ces trois références et ce n'est pas encore terminé, nous terminerons les grandes porteuses sous quelques jours et nous pourrons enfin livrer ces satanés trains. Pour tenter de compenser un peu ces pertes abyssales, nous lançons un premier train au diamètre 24.1 mm avec ces deux nouveautés : |
 |
 |
|
 |
 |
| Du coup, le train complet de 1.230K est désormais livrable dans nos deux normes habituelles. |  |
|