Le 26 Mars 2018

Isovap : vers la version 3.0 !

Nous avons déjà sorti la version 3 de notre gravure Isovap depuis un certain temps, manquait le reste que voici maintenant.
Vous le verrez mis en oeuvre dans notre prochain châssis de locomotive : la 040 à tender séparé version Nord "180 unités".
La ligne directrice est simple : nous voulons simplifier le montage !
Nous avions prototypé ces pièces avec notre propre imprimante, résultat mitigé...
Les voici issues de Shapeways, et c'est l'occasion de présenter note nouvelle catégorie Isovap et mécanique de châssis dans cette boutique !

50117F Palonnements Isovap Ces pièces en résine FUD sont plus simples à mettre en oeuvre que les pièces gravées : une barrette contient 15 pièces, nous en inclurons trois par kit ou transkit de locomotive. Cette variante prévoit une distance de 4.4 mm de l'axe des roues au plan du balancier, et une distance de 11.8 mm entre les longerons. N'hésitez pas à nous demander d'autres valeurs, nous ajouterons autant de variantes que nécessaire.
50601F Grappes palpeurs Isovap Ces pièces fonctionnent comme les décolletages d'origine LD que nous utilisions sur nos kits et transkits de locomotives à vapeur, mais l'assemblage diffère : Un rivet s'insère de l'extérieur du longeron, Une rondelle assure l'isolation électrique, Insérez la piste de contact après mise en forme, Arasez le rivet, Insérez le fermoir depuis l'intérieur.
Avec cette référence en résine FUD qui remplace 180 pièces décolletées, vous pouvez obtenir simplement ces pièces stratégiques. L'ancienne approche à gauche, avec ici un rivet laiton au diamètre diminué pour plus de discrétion. La nouvelle proposition à droite, avec des pièces en résine FUD dans leur version actuelle. Après nos essais, la version future inclura sans doute des pièces plus petites.