Le 31 Mars 2011
Perte de contrôle !La bonne question d'un client internaute nous donne l'occasion de faire le point sur la démarche amorcée avant RailExpo : constatant que nous avons engagé de nombreuses productions qui tardent à venir, nous avons admis que la situation sortait de contrôle et créait des frustrations très regrettables.Nous avons donc mis en place dans notre gestion un indicateur auquel nous attachons beaucoup d'importance : le nombre de références qui ne sont pas immédiatement disponibles par rapport au nombre total de références. Depuis lors, nous nous attachons à abaisser la valeur de cet indicateur chaque mois. Ainsi, sa valeur est passée de 160 en début d'action à 113 actuellement. Cette démarche se poursuivra jusqu'à ce que le niveau redevienne acceptable à nos yeux, tout en rendant plus clairement discernables dans notre site les références en projet ou en cours de mise en production. |
Vers un retour à la normaleSur les 113 références qui constituent actuellement cet indicateur :
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Reprise de contrôleNous reprenons progressivement le contrôle après avoir identifié deux points principaux : l'injection plastique, résolution en cours, et le délai de livraison de nos kits de matériel roulant dû à la difficulté de fabrication des roues.Pour les roues, nous avons fait appel à un MécaniCHien de préCHision pour régler plusieurs problèmes pointus et reprendre les opérations de notre fabrication, ce qui débloquera enfin certaines livraisons attendues. Il a fait un énorme travail et mérite toute notre reconnaissance ! Nous avons pris une fameuse leçon de mécanique pratique au passage... Nous reprendrons aussi dès ce soir le suivi de la Boîte à Sel en répondant aux différentes questions posées. Ne manquez pas l'évolution de la page des informations importantes sur ce kit et les réponses aux interrogations. |
Reprise des annoncesPour fêter les premiers succès de cette reprise progressive de contrôle qui nous soulagera beaucoup, nous vous annoncerons demain l'un de nos projets parisiens ! |
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Les Roues : les motrices de 23.2 mmOn termine les motrices de 23.2 mm avec quatre trains dans les deux normes :
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