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Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 07 Juin 2013

Changement d'air requis

Nous aurions rêvé de vous annoncer ici et maintenant les premières expéditions de roues version prévues "début 2013".
Il faudra attendre encore un peu : pas pour la technique et les outillages qui sont maintenant bien au point, pas pour les axes, bandages et bagues qui sont là en suffisance, mais pour finir de retaper le bonhomme après cette sale année 2012.

Quelques jours encore

Toutes les fonderies de la première volée sont disponibles en suffisance, soit une quarantaine de modèles pour une centaine de références.
Toutes les fonderies de la seconde fournée sont prêtes au tirage, laissons toutefois notre fondeur rentrer de sa grande expo annuelle de joaillerie pour qu'il puisse les traiter au calme : normalement six semaines.

Mais on y arrivera !

Le bonhomme va tenter de se calmer et accepter de s'arrêter jusqu'au 16 Juin.
La plupart des courriels en attente actuellement concernent les retards ou des demandes de date de sortie de nombreuses références de roues.
Dès que vous reverrez enfin les premières roues montées dans ces colonnes, la suite viendra rapidement. Merci pour votre patience !

Le 13 Mai 2013

Galerie : la Boîte à Sel de Stéphane

Nous sommes très fiers de cette nouvelle page de galerie, car le contributeur de ces textes et clichés assemblait ici son premier modèle complet d'engin moteur en laiton.
Il vous fait profiter de son expérience et de la qualité de son travail par ces textes et photos que nous publions avec son autorisation.
Bravo, et merci Stéphane !
C'est ce qui nous motive à produire des modèles, même aux plus mauvais jours.
Apogée Vapeur -Boîte à Sel PO E1-8 Apogée Vapeur -Boîte à Sel PO E1-8

Le 03 Mai 2013

Transkit 1.150E : c'est parti !

Suivez le lien du titre pour découvrir notre conception de ce transkit, qui transfigurera cette belle machine originale.
Avec un minimum de transformations du kit JCR, quelques pièces sont remplacées et vous verrez enfin le jour sous la chaudière et à travers nos roues au diamètre exact.
La motorisation d'origine est conservée avec un réducteur RG4 et un moteur Escap.
Le montage est d'une difficulté raisonnable pour un fonctionnement parfait si vous avez l'expérience des kits de locomotive.
Apogée Vapeur - Transkit 1.150E Apogée Vapeur - Transkit 1.150E

Le 09 Avril 2013

Nouvelles gravures : arrivées !

En plus de réassorts attendus tels que certains gabarits ADV et les gravures 31002G de nos kits d'appareils de voie VMM, débloquant quelques expéditions, nous avons aussi reçu les refs 50109G.
Les kits Minisovap3 et Minisovap4 sont donc désormais disponibles !
Apogee Vapeur - Transformation de chassis par Isovap Apogee Vapeur - Transformation de chassis par Isovap

Actionneur VMM

Après un itinéraire complexe, voir nos Brèves précédentes, les gravures de nos actionneurs VMM sont enfin arrivées et immédiatement testées en profondeur.
Après quelques légères modifications, dont un dessin plus facile à plier, la version de série ne tardera pas à se lancer : c'est bien parti !
Dans le nouveau dessin, une astuce de Philippe Martin (encore !) facilitera l'insertion de la tige de manoeuvre depuis sous la table.
Apogée Vapeur - Actionneurs VMM Apogée Vapeur - Actionneurs VMM

Les Roues : train Baltic Nord 3.1102

Quel amateur ignore l'existence de cette magnifique Baltic développée par Gaston du Bousquet pour la Compagnie du Nord, que le décès du maître laissa orpheline ?
Elle est en coupe à la Cité du Train de Mulhouse et on peut en admirer le train de roues au complet.
Ce train complet de roues Apogée Vapeur de diamètre 23.2 mm permet de lui rendre vie, il est d'ailleurs disponible en RP25-88 comme en Proto'87 !
Apogee  Vapeur - Roues de 3.1102 Nord Apogee  Vapeur - Roues de 3.1102 Nord

Le 04 Avril 2013

Fonderies : nouvelles cires

Une vingtaine de nouvelles cires sont arrivées, pour le détaillage de nos 040 à tender séparé et de la G4/5 de Roth Modell.
Autres arrivées : une douzaines de rayonnages pour nos roues.
Apogée Vapeur - 040 à tender séparé Apogée Vapeur - 040 à tender séparé

Nouvelles gravures : la saga...

Nous attendons des gravures depuis le 22 Février.
Elles sont en route, c'est le moins qu'on puisse dire !
Elles étaient à Liège le 28 Mars vers minuit.
Depuis, elles sont passées par Zürich, Genève, Lausanne, Grandson (mauvaise adresse !), Lausanne, Genève, Zürich, Bâle, Zürich, Genève, Lausanne (pas lu l'adresse corrigée !), Genève, Zürich.
Elles sont actuellement "en transit" : comme me le dit le transporteur TNT, elles devraient arriver...
TNT, pour mémoire, c'est le motto suivant : Sure, we can ! ;-)