Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !
Six modèles maîtresL'avalanche continue ! |
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Le tender 8m3 Nord s'annonceLes gravures de la version Nord sont là, nous allons bientôt lancer ces deux fonderies avec les autres de cette Brève : ça vient ! |
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Collection VMM : suite logiqueFaisant suite à la fabrication de gabarits et de kits d'appareils de voie en tangente 0.167, voici les premiers coeurs à cette tangente. Et ce n'est pas fini... |
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Les roues : nouveau diamètre, ter !Validation des outillages sur notre diamètre de 15.6 mm ! C'est une nouvelle importante car nous finalisons déjà 6 références dans ce diamètre, dont : |
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Les roues : nouveau diamètre, bis !On n'arrête pas : encore une nouvelle catégorie de roues, cette fois au diamètre de 9.7 mm, c'est-à-dire que nous étendons notre collection vers les petits diamètres.Les méthodes de fabrication sont rôdées, ce qui nous a permis de prototyper les six références de cette catégorie ! Nous en fabriquerons d'emblée suffisamment pour les rendre immédiatement disponibles dans notre Boutique. |
Trois trains les attendent...Ces références sont importantes, car les trains des 4.141TA, 140G et 3.140C - 5.140K les attendent.Or vous êtes un certain nombre à attendre ces trains, on y travaille ! Si vous avez réservé ou commandé ces trains, remplissez maintenant les feuilles de configuration correspondantes ! Suivez bien les prochaines Brèves, car l'avalanche va continuer... |
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Les roues : nouveau diamètre !Validation des outils sur un premier train de roues au diamètre 1550 mm, ou 17.8 mm en HO : voici les premiers jets de ce train avec des roues très particulières. |
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| Voilà qui donne envie de revisiter la vénérable 030 Jouef, non ? C'est ce que nous vous proposons avec notre transkit, dont la notice sera rapidement reprise et terminée. Il nous manquait ces roues et les nouvelles gravures Isovap maintenant disponibles depuis un certain temps. N'hésitez pas à vous lancer ! |
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Treize à la douzaine !Cette fois, ce ne sont plus neuf, mais treize nouvelles fonderies qui arrivent sur nos étagères ! |
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Sont ainsi disponibles : les cylindres, des pièces d'embiellage, une porte de boîte à fumée à deux vantaux très répandue, une cheminée, des dômes, etc. Amis modélistes, à vos fers à souder ! |
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