Brèves d'atelier

Vous trouverez ici les billets que nous publions environ une fois par semaine pour vous faire part de l'avancement de nos travaux, essentiellement quand ils enrichissent notre Boutique en Ligne ou les pages de contenu de ce site.
N'hésitez pas à venir régulièrement et à remonter dans le temps, car nous y consignons des informations concernant toutes nos références : progression de la conception, de la sous-traitance de composants, de la fabrication en interne ou du conditionnement !
Malgré nos efforts, il ne nous est pas possible d'informer chacun de vous séparément.
Si les informations que vous cherchez ne se trouvent pas dans ce site, contactez-nous !

Le 12 Juin 2018

Bonnes et mauvaises impressions... Commençons par la mauvaise, heureusement il n'y en a qu'une : les briquettes Grand-Combe Ref 30100F proposées sur notre boutique Shapeways... Bonne idée que le nylon noir, mais la technique ne suit pas : l'impression est pâteuse et les inscriptions ne sont pas visibles. On refait donc l'essai avec une résine acrylique PMMA. Un seul modéliste a tenté l'expérience : qu'il me contacte, je remplace volontiers sa pièce par une version PMMA.		Quatre versions de briquettes Ce point étant réglé, quatre versions différentes de briquettes sont proposées Grand Combe, SNCF, Aniche et Anzin. Ces quatre modèles sont désormais uniquement accessibles en PMMA sur notre boutique Shapeways.
Détaillage 040 Nord Les pièces arrivent et sont de grande qualité, cela fait plaisir. Par exemple, ces réservoirs de frein avec l'extrémité représentant parfaitement les deux côtés du rivetage ne seraient pas réalisables par moulage, et seraient très difficiles à construire en tôlerie.
Autre exemple, ce compresseur Fives-Lille simple phase que nous produisons de manière très économique en grappe de 10 pièces. Toutes les ferrures de fixation du compresseur à la chaudière sont représentées, ce qui signifierait des heures d'assemblage en techniques classiques.
Très difficiles aussi à réaliser correctement, les petits volants et autres détails du buffet. Cette pièce évoluera encore un peu, mais on voit apparaître progressivement les réponses techniques que l'on peut apporter par une conception "rusée" aux défis de la sous-traitance économique de ce genre de composants. Une plaque de base garantit que les pièces seront correctement décollées du plateau d'impression. La tige des volants est "en l'air", son plus petit diamètre est utilisé pour l'insertion dans un logement et le volant est attaché à la plaque de base par le moyeu. La pièce est assez robuste pour supporter le voyage dans un colis : les 50 volants de cette grappe sont correctement sortis !

Le 06 Juin 2018

040 Nord 180 unités : on s'éclate ! Nous entamons la dernière ligne droite avant de lancer le montage du prototype : une première version de la liasse d'éclatés est finalisée. Vous pouvez la télécharger ici : Eclatés Nord V1.0 Il s'agit d'une version en basse définition, le kit contiendra une version de bien meilleure qualité. Bonne lecture !
Vous trouverez dans ce document les dessins d'ensemble, nomenclatures et éclatés de la machine car ceux du tender sont dans un document séparé. Les trois premiers éclatés concernent les longerons, le train de roulement avec la captation et les cylindres, un détail de la captation.
Viennent ensuite l'embiellage, la distribution, la motorisation et le lest pour ceux qui ont opté pour la machine motorisée, c'est d'ailleurs la majorité.
On termine par la superstructure : travelage, abri, chaudière, buffet. Au bilan, la machine comporte 544 composants au lieu de plus de 700 avant l'intégration sous la forme de pièces imprimées en 3D.

Le 05 Juin 2018

040 Nord 180 unités : bouclage
Notre gravure 10463G est bouclée avec les pièces nécessaires pour la chaudière et l'abri de ce modèle.
Comme il n'y a plus de corps de chaudière à rouler, la gravure a nettement diminué de taille, de prix et de travail nécessaire.
Nous avions déjà lancé une gravure 10466G pour l'embiellage, il a fallu la compléter des pièces en maillechort pour le travelage, la chaudière et l'abri.
Avec l'arrivée toute proche des impressions 3D de série, le modèle se termine !

Le 05 Mai 2018

040 Nord : on avance...
Les éclatés et nomenclatures sont faits pour le châssis, l'embiellage et le tablier.
Le reste avance à son rythme.

Débordés
De nouveau 100 EMails en file d'attente, nous avons dû prendre une semaine de recul et la boîte déborde de partout.

C'est pour quand ?
Voilà votre question la plus fréquente.
Réponse invariable : une fois expédié nous vous prévenons, sinon ça viendra.

Le 20 Avril 2018

Nouveautés en vrac Houlà, pas de Brève depuis le 5, catastrophe ! Ce n'est pas dû à un manque de matière, bien au contraire, mais à l'avalanche de nouveautés désormais testées et disponibles sur notre Boutique Shapeways. En vrac, dans la catégorie Décor, voici par exemple la Grue à eau Midi ou les Supports de rambarde PO...
... qui rejoignent les vannes et brides ainsi que les pompes associées. Une remarque sur ces photos : on nous a demandé de les rendre cliquables pour les agrandir dans une fenêtre différente. Désolé, nous ne pouvons plus prendre ce temps car il y en a tout simplement trop, et le travail nécessaire à chaque image est important.
Par contre, nous insérons maintenant ces images dans la plus grande résolution disponible et il suffit donc de les afficher pour elles mêmes dans votre navigateur. Au rayon des tampons fonctionnels, tout est disponible et testé y compris les tampons de locomotive du Paris-Orléans et les tampons de wagon Midi.
Du côté des commandes funiculaires, une référence nous fait faux bond car trop fine mais toutes les autres sont bien là, à l'image de ces compensateurs PLM désormais fournis montés (à part le contrepoids, il est vrai ;-) ou ces poulies doubles parfaitement percées à 0.3 mm qui sont un vrai régal.
Pour ce qui est des appareils de voie VMM, les dernières pièces sont arrivées : des entretoises de commande et de sécurité. Dans les références liées à la pleine voie, les selles à trois trous et supports de troisième rail Métro et troisième rail Maurienne trop fragiles sont en cours de reprise pour corriger ce défaut.
Deux références complexes mais intéressantes sont venues compléter nos coussinets pour le double champignon Midi : les traverses Orion et les traverses en Y des métriques suisses sont là. Et ce n'est pas tout, nous avons bien avancé sur la 040 Nord... Rendez-vous à la prochaine Brève !