Le 14 Juillet 2023
Aujourd'hui, on prend la pastille
C'est la date qui le veut, certain se dorent la pilule quand d'autres, plus comprimés, sont à la recherche de remèdes.
Nous vous avons déjà présenté les travaux de Cyp sur le FSENM, avec de très beaux modèles entièrement en impression 3D sauf les profilés principaux.
Ici les coeurs et croisements sont en résine, mais dans la production ultérieure les éléments seront sans doute métalliques.
C'est la date qui le veut, certain se dorent la pilule quand d'autres, plus comprimés, sont à la recherche de remèdes.
Nous vous avons déjà présenté les travaux de Cyp sur le FSENM, avec de très beaux modèles entièrement en impression 3D sauf les profilés principaux.
Ici les coeurs et croisements sont en résine, mais dans la production ultérieure les éléments seront sans doute métalliques.
Son point de vue diffère donc du nôtre sur l'impression résine et c'est très bien ainsi.
On se réjouit de voir l'évolution du projet.
En Allemagne aussi certains utilisent très massivement l'impression 3D.
Ces appareils des KPEV ont des coeurs en rail assemblé, les parties non nécessaires pour la conduction électrique faisant partie de la base des traverses ainsi que les tirefonds, éclisses et contrerails.
On se réjouit de voir l'évolution du projet.
En Allemagne aussi certains utilisent très massivement l'impression 3D.
Ces appareils des KPEV ont des coeurs en rail assemblé, les parties non nécessaires pour la conduction électrique faisant partie de la base des traverses ainsi que les tirefonds, éclisses et contrerails.
L'approche de ces appareils demande une préparation lourde de chaque géométrie avec par exemple des gabarits de fraisage de chaque élément de profilé.
Nous avons admiré la TJD...
L'étude va jusqu'aux gabarits et cartons d'emballage, on se prendrait à rêver de modélistes français prêts à aller jusque là.
Cela demanderait que l'amateur s'attaque au fraisage CNC, ou accepte son coût en réalisation artisanale ou en sous-traitance.
Dans l'hexagone, on en est très, très loin !
Nous avons admiré la TJD...
L'étude va jusqu'aux gabarits et cartons d'emballage, on se prendrait à rêver de modélistes français prêts à aller jusque là.
Cela demanderait que l'amateur s'attaque au fraisage CNC, ou accepte son coût en réalisation artisanale ou en sous-traitance.
Dans l'hexagone, on en est très, très loin !
