Manque de PO ?
Cela devait arriver, c'est fait...
Nos coussinets double champignon Midi étaient les seuls modèles français en HO.
L'amateur qui a suggéré cette production fait remarquer à juste titre que ceux du Paris-Orléans sont bien différents !
Merci, on le savait et nous en profitons pour sortir cette barrette de 150 coussinets PO.
Plus larges sur la barrette, ils viennent en cinq barrettes de 30 soit 150 pièces et sont en production.

Ces coussinets sont bien entendu compatibles avec nos traverses, dont les variantes sabotées arrivent tout soudain.
Le pas de ces coussinets sur la barrette est de 4 mm et justifie donc la création d'un second modèle de peigne, aussi en production bien sûr.

 

Un masque pour peinture de roue
Cette grappe de masques pour peinture de roue est une création sur une idée de Jean-Yves, alias 141TC.
Pour chacun de nos diamètres de roues, une coque en deux parties permet de masquer totalement le bandage d'une roue en norme RP25-88 ou Proto'87.
Vous fermez le masque en utilisant par exemple un petit segment d'adhésif de masquage.

1.131TB : Réglons nos comptes
C'est en 2011 qu'un amateur nous avait demandé un train de roues pour moderniser sa 1.131 TB Hornby.
Ignorant qu'un kit de cette machine avait été produit, nous avons considéré à l'époque que cette conversion n'attirerait pas les foules et dissuadé cet amateur.
C'était sans compter sur sa vraie envie de faire cette modification même si les roues n'étaient pas conformes, acceptant que des rayonnages de 1.150E soient employés.

Honte sur nous, nostra maxima culpa : nous avons mis ce train en boutique en oubliant cette approximation.
C'est un autre modéliste bien connu de la rédaction qui nous a signalé le problème !
Le train complet est donc mis à jour avec deux nouveaux rayonnages :
- 51969R : Essieu M1-3 1.131 TB
- 51970R : Essieu M2 1.131 TB
En huit ans, notre coût de production a baissé : les modèles maîtres sont plus accessibles et fiables, les décolletages de bagues isolantes et de bandages sont rapatriés en Suisse.

A l'époque nous ne savions pas si nous rentrerions dans nos frais, maintenant nous savons parfaitement que non, en aucun cas !
Alors nous proposons l'échange de ces roues aux modélistes qui les ont acquises dans l'ancienne configuration si vous ne les avez pas encore montées, les anciennes peuvent nous servir aux 1.150E, et nous offrons volontiers les nouvelles moutures si vous avez déjà fait ce montage pour nous faire pardonner.
Bon, quand même, les frais d'envoi restent dûs.

Vive la rentrée !
Le camping-car sur les côtes bretonnes et vendéennes, on ne refera pas de sitôt.
Une émotion en contournant Auray, puis une pensée pour un F16 belge qui a raté sa cible.
Heureusement les pilotes vont bien et dans notre camping-car aussi tout le monde est content d'être rentrés quatre jours plus vite que prévu.
Nous avons donc repris le travail avec le réassort des roues de 19.0 mm de la 5.141F, ici pour des modèles Loco-Diffusion mais pourquoi ne pas convertir une mikado PLM ou Nord REE au Proto'87 ?

Petite mise à jour sur ce train de roues : l'essieu moteur 3 n'avait pas été montré en norme RP25-88, le voici.
Et voici également le train complet, nouvelle image en norme RP25-88 également.
Bref, reprise des "hostilités" !

Dernier rush et vive les vacances
N'en déplaise aux mécontents, nous arrivons aux vacances avec un certain sentiment de devoir accompli.
Quelques chiffres pour étayer ce propos...
Notre boutique en ligne présente maintenant 945 références, parmi lesquelles 919 sont disponibles de stock moyennant les finitions personnalisées d'usage, sauf 22 actuellement qui peuvent être réassorties.
Plusieurs de ces réassorts sont en cours et 12 références en cours de production s'y ajouteront sous peu.
C'est un chiffre très bas qui traduit notre nouvelle politique : les nombreuses autres références prévues ne sont pas annoncées, car le rythme de développement de produits nouveaux n'a évidemment pas changé.

Autre chiffre très important : actuellement, sur les 3'700 commandes que notre entreprise a reçues, 58 sont en cours d'exécution.
Et parmi nos 1426 clients et amis modélistes, deux catégories de personnes qui se recoupent le plus souvent... mais pas toujours, ces 58 commandes en cours concernent 51 personnes au total.
C'est-à-dire deux fois moins qu'au début de l'année 2019, suite à un énorme coup de collier donné depuis le début de mois je janvier.
Pour ce coup de collier, nous sommes immensément redevables à mon ami et collègue Pierre et à Madame Apogée Vapeur V2.0 que je ne saurais jamais assez remercier pour leurs efforts constants et leur soutien indéfectible.
De nombreux dossiers attendent notre retour, en voici quelques-uns.

Pour les roues, 15 réassorts et nouveautés.
L'outil Quadra n'attend que son emballage.
Les outils VMM attendent que j'apprivoise un peu mieux la fraiseuse qui vient d'arriver.
La pleine voie VMM attend quelques dizaines de planchettes, c'est prêt.
La 040 Midi : une gravure, des marquages un CD définitif, j'ai concocté un CD provisoire pour l'unique amateur qui me l'a demandé.
La 040 Nord : mécontent de 5 essais en I3D, la machine aura une chaudière gravée et des apparaux en 3D, c'est en route.
Mais tout cela, ce sera à partir de notre retour le 20 septembre alors soyez sages en attendant et à bientôt !

Eric Verdebout, pour Apogée Vapeur